[b]2005-9-28 山南[/b]
第二日，我们退掉酒店，准备前往山南——这个藏文化的发源地
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临行前，我们又去幸福茶馆消费了一把，权当最后一次的善举吧，巧合的是达珍妈妈和她的孩子正好在这，道完珍重，辞别幸福茶馆，我们上路了
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去往雍不拉康的路很好，车队沿着雅鲁藏布江快乐地向着山南跑去，
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在山南一座名叫扎西次日的小山上，傲立着一座小城堡，在夕阳的照射下，金色屋顶栩栩生辉。这就是大名鼎鼎的雍不拉康—一个被称为鹿腿上的寺庙
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大概是我瞒浅薄拉，我总觉得这里瞒无聊的，佛他们懒得爬山，纷纷骑马而上，我和LD选择了步行
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在这里遇到了一位美国人，和他交谈，他说他支持西藏的du li，我真想抽他
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我气冲冲爬上去，却不知道要看什么，又混沌沌爬了下来
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这里面拍照还要50块，过分，下山时LD反而固执地决定要骑马了，真不知道她怎么想的，我依旧坚持徒步
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这里是我出来以来觉得最没趣的地方，为什么这么出名呢？难道是没找对地方？我一直纳闷
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这一路，4500一直在劝说我们从川藏线走，我和LD一直犹豫不绝，曾经在网上看过不老翁等大侠的游记，知道川藏线的美，但也知道他们的车曾经都受到了相当程度的伤害，捷达兄弟们在旁边煽风点火，他们说我们POLO都能走川藏，那他们捷达肯定也要走，我们要不走，那他们也会考虑不走，这样我和LD更骑虎难下了，但是我的心理基本上还是很排斥走这条线的，毕竟小PO才开了1年多呢，然而没想到的是，这天傍晚，意外出现的路况却导致了4500和我们的短暂分别
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按照原定的40天计划，我和LD是准备这一天从山南开往八一，并决定到那边玩了之后就返回拉萨（因为知道这一段路况其实都很好），最后从青藏线出去再从甘南大草原南下继续旅行，然而没想到的是，才离开雍不拉康没几十公里，路面就恶劣地一塌糊涂，满是沙石，尘土漫天，车开得实在慢
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这时前面传来路况会持续恶劣下去的消息，无奈之下，大家商议4500从这条路继续前进，因为对于越野车来说走这条路倒是小意思，而倒回拉萨再走八一是很不合算的，毕竟要多个几百公里，而轿车这样走既快又不伤车，两全其美
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我下车来反复查看前面路况，估计这样前进的话半夜也到不了八一，只有和4500一家人暂时作别了，等着我们，兄弟们很快会再回来的！
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就这样，小PO和捷达就踏上了返回的路，下午6点的西藏，太阳格外的刺眼，即使是带上墨镜，依然感觉看不清，好几个弯道我都差点撞上对面的来车
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到达乃东县城时，为确保安全，大家一致决定就地住宿，明日早点出发就是。在这里寻到一可怕的旅店，先是一男子上来问我们是不是好人，当我们回答肯定后，他带我们去参观他们的旅店，然后我和佛就在上楼的走廊里看见有人在交易毒品，哇！赶紧跑路，后来找到一家不错的小酒店，为此我和胖子还专门走了很远的路去买了40几颗色子以供大家晚上喝酒娱乐用，然而，金大哥的LD突然胃疼得厉害，草草吃过晚饭，各自回房呼呼大睡，都累了一天了，每个人其实都很疲惫，当然，胖子例外，依旧出去找寻网吧打CS到半夜才回，这一夜，我发了几个消息给4500，都没有回音，不知道怎么回事，有些担心
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-9 17:07 编辑 [/i]]
....楼主的图片越来越让我也想去了。。。。
[b]2005-9-29 莫竹工卡[/b]
第二日，我们很早就出发赶往拉萨，路上终于收到4500消息，原来他们昨天晚上行走的路没有任何讯号，所以一直联系不上，我们这也才算放心了。
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在西藏,4500这样的车随处可见,轿车反倒成了稀罕
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路况一好,就是小PO的天下了,我们接二连三超越了一辆又一辆越野车
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小PO高速追逐着捷达，好不快活
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去往八一的路果然相当好，从离开拉萨的这一刻起,其实PO已经踏上了川藏线的路
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美丽是天生就注定的,没法修饰和改变,川藏线的风景从第一刻起就很不同,和青藏线有着本质的区别
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如果说青藏线给人的第一感觉是无可比拟的巍峨,那川藏线给人留下的第一印象就该是无以复加的精致了
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黝黑发亮的小藏猪满街都是，跑来跑去，一副满不在乎的样子
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突然捷达停下，原来金大哥看见路边的指示牌写着松赞干布的出生地——莫竹工卡，瞧一眼去，反正不时间尚早
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我喜欢这里的孩子，远远的看见我们的车过来，就停下站成一排，整齐地鼓掌和敬礼，就象迎接首长的到来，这个举动害得我每次都感动地一定要按喇叭多次以示敬意。
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这里似乎透露着一种与世隔绝的幸福
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不知道为什么,每次看到牛粪,总能给我带来朴实和亲切的感觉
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心灵的旅行最大的快意就在于享受那种捉摸不定的新鲜，当你尝够了苦遍体鳞伤时，总能找到一个疗伤的心灵温泉
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我相信人们穷其一生的信仰应该是可以带来灵魂莫大的满足
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被岁月风化了的故事,也不知道曾满载多少祈福
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每个洞内都堆砌了无数陈年的擦擦,锈蚀斑斑
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这种登高,比你事业的任何一种成功都要来得快意
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看见我们的车了吗?
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下得山来,一只狗在拼命叫,几个孩子坐在门前看着我们,突然想去造访一下
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为什么一看见这个小家伙就让我想起那个皮皮鲁呢
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我们冒昧地打扰了她们，然而老人却很热情地邀请我们进她家坐坐，老人长得很象宫崎俊笔下《移动城堡》里的那个婆婆
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老人还给我们现做了籽粑，LD塞了一大口在我嘴里，我却怎么也吃不出什么特别好吃，不过还是满怀笑脸的吃完了，毕竟是老人的一片心呢
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我们给孩子们塞了些零食和吃的，然后告别老人和那条乱吠的狗，孩子们嘻嘻哈哈跟在后面，猪儿乱跑，狗儿乱叫，心情乱好!!!
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告别了善良的藏民人家，我们依旧找寻着松赞干布的出生地，它就象是一个有神意指引的迷宫，故意带我们走着绕不完的路，领略看不完的风景
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远远地就看见两大个草垛子移了过来
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朴实的男孩肩负着沉重的稻草，不变的是他那善良的微笑
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最终我们也不确定是否真的看到了松赞干布的出生地，不过一切已不再重要，领略这所有的意想不到就已经足已
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生活就是白开水又怎样？平淡一样美妙，何需添加什么作料
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孩子们追着我们的车，似乎他们比我们更依依不舍
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-12 10:22 编辑 [/i]]
[b]2005-9-29[/b]
金大哥的催促将我们从幻梦中拉回，只有匆匆上路
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川藏线上风景瑰丽,奇山异树遍地丛生
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金大哥LD胃依旧在疼,大家停车买药
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发现一处沙砾极细的小沙滩,若不是赶着去八一,大家真想在这露营
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你是否也懂得珍藏生活中不经意流逝的那些小细沙?
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夕阳的余辉照得小PO心头暖暖
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钱姐打来电话,大家该团聚拉
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傍晚时分,我们在八一镇和4500汇合,这才得知幸好我们昨天没有从山南继续前进,路烂得非越野车才能通过,吴老爷兴奋地给我们看了他们爬大斜坡和涉深水时候录的DV,刺激异常,这老爷子虽然"年事已高",却常常为能驾驭着他的4500征战驰骋恶劣路面而深感得意,甚是有趣
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-12 16:13 编辑 [/i]]
[b]2005-9-30 （1）[/b]
第二天一早,三辆车终于重新集合,出发前往林芝和波密,林芝在藏语里是"太阳的宝座",这里是西藏地区太阳每天升起的地方
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盘山道一直蜿蜒,空气格外地好,LD打开车窗,深深地呼吸着新鲜空气,一任负离子渗透滋润肌肤
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这一天,金大哥亮出了他“窝藏”已久的秘密武器-----一把长长的铁锹和一双雨鞋,我这才意识到他的“居心”,原来他早已为川藏线做好了准备,但我们并没有为这条线路做任何防范准备啊,我还是很担心,这时4500的吴老爷和钱姐竟决定去寻找两块大门板扛在车上以备我们的轿车陷入泥坑时救急,眼看攻心浪潮一拨接一拨,加上眼前的美景真的很诱惑我们,我和LD终于败下阵来,决定要搏一把了
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打消了原路返回的计划,小PO继续攀爬,我一直不知道是什么最终使我们下了这个决心,是什么力量在无形地推动我们不断前进,前面究竟会怎样?无人能知
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翻过山头,远远地就看见一辆超大的红色奔驰房车停在路边,原来是德国姥的ROTEL TOURS,挂着临时入境的牌照,十几个老外刚刚醒来,还是资本主义国家的人民幸福啊,开这样的车玩遍全世界才叫爽呢,老外告诉我们,这车在德国卖250万,估计到中国500万也买不到
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比较郁闷的是，鬼子给了我们一把圆珠笔做纪念品，突然感觉怎么象我们给藏民铅笔呢
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看看人家这装备,这特制的辅助钢板,遇到再恶劣的路况也不用怕啊
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山顶的空气异常的好,松树上挂满了象征空气质量晴雨表的松萝
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我们贪图着眼前的美景,景色真的很令人吃惊,有挪威森林的感觉,牛牛似乎有话要说?
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原来当我们所有人都沉醉在川藏线令人震惊的美景中时,疏不知险境也正一步步逼近.
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死胖子,每天晚上都不睡觉打CS,白天就在车上呼呼大睡
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经过一个迷人的小村庄,4500不得不去补胎了,这次出来他已经补了两次胎了,上一次是在天水泥石流那天扎爆的,幸运的是小PO至今未爆胎过
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枯藤老树!
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白房矮马!
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这是一片没有输赢的净土
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-12 16:29 编辑 [/i]]
[b]2005-9-30 （2）[/b]
突然间你就发现路况坏了下去，并且没有好转的迹象，车速越来越慢，碎石总是不经意敲打底盘一下，让人心惊肉跳，我知道我们最担心的路终于要来到了
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石块越来越大,大家不得不总是下车想法除掉这一个个障碍
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这样的“拦截带”一个接一个
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前面这个土坎，我们又一次停了下来
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这次不动手不行了
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大小武器一起上阵
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我带的小铁锹看来是不管用拉
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排除万难，再度前进
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轿车出现在这总是罕见事，施工的师傅告诉我们前路艰险，后果自负啊
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捷达是这一路永远的先头兵
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森林越来越茂密了
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4500的吴老爷和钱姐更是有心，为支援我们轿车寻到了两块厚实的木版顶在车顶，看来大家都是为川藏做足了准备啦
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山路依旧蜿蜒，小PO早已毫无惧色
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依山傍水，风景迤俪
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路渐渐又好走些了，我和金大哥不仅有些小得意，就这样的路也叫艰难？那走川藏还是很值的嘛
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这颗美丽的野果后来被金大哥挂在车上一路带回了北京，没曾想却被他一朋友的小孩误食后中毒送到了医院，这件事和我们其后在川藏线上的所有磨难加在一起都验证了一句深刻的话：美景是毒药啊！
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在这填了填肚子，谁曾想到大家再一上路，4500的右前胎就再次爆停，看来邓路普的轮胎真的不适应在这种路面驰骋
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因为轿车看得慢，我们两辆车先行赶路，4500换好轮胎自会加速赶来，可是，才行没多远，就遇到一个硕大的水坑，因为不知深浅，我们必须下车探路
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-12 16:47 编辑 [/i]]
[b]2005-9-30 （3）[/b]
金大哥踩着雨鞋在深坑中探寻，一辆霸道的越野车却毫不减速从其身边冲了过去，可怜金大哥顿时浑身湿透，强烈BS这该死的家伙，可惜我后来再没追到过这车，否则绝不会轻饶了他
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这哪象什么国道啊
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小PO的底盘比捷达低，所以每次即使他过了我还是要小心翼翼
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通麦天险上上下下曲曲折折
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就这样不知道穿行了有多久
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直到来到这个地质国家公园处，我们决定停车玩耍一下并等候4500
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吊桥晃晃悠悠，似已年老失修
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行走山间，你能闻得到菌菇的味道
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4500终于赶到，意外的是还带来了一辆上海过来的桑塔那，原来在过先前那个大水坑时，小桑犹豫不决准备退回从青藏线走，直到4500告诉他我们的小PO也过来了，他才有勇气继续前进，并因此而决定与我们搭伴同行，对于路上的人来说，遇到的都是朋友，需要帮忙的都不会拒绝，大家欣然接受
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这样的桥我们只敢一辆辆过
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这样，我们四辆车就结成了一个庞大的车队，呵呵，捷达、POLO、桑塔那，简直都快成大众车系的测试实验了
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轮胎碾过碎石发出嘎蹦嘎蹦的爆裂声，让人揪心，我老是对原厂出的韩泰轮胎忧心忡忡，平日里大家对这款轮胎的评价可不怎么的
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早有传闻通麦路段有些坡上起来比较费力，我一直在等待它的到来
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结果才一转弯，上这个坡就让小PO颇费了一些力，我至今认为是我的技术不够影响了小PO的整体性能发挥
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一过这些塌方区，大家都格外谨慎
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轮胎继续饱受蹂躏
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在这看似普通的该死地方，轮胎打滑两次，楞是把离合片弄出了糊味
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即便如此，依旧不忘领略风景
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什么时候搞辆4500这样的车多好啊，走这种路简直就是如履平地
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-12 17:06 编辑 [/i]]
[b]2005-9-30 （4）[/b]
似乎前面又遇到问题了
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佛索性直接下车走，遇到石块就剔除
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不知道再有多久川藏线能修好，我猜想那时候这里应该是人满为患了
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艰难万险安能阻挡我们征服川藏的心
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由警卫看守的通麦大桥一次只能过一辆车，车速限制15码
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不知道为什么要把一座大桥修成这样？不能修好吗？是为了战时所需？
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还是金大哥率先通过，我们在这头等着
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狗兄狗弟大眼汪汪地看着我们这些过路人
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大家都静静地看着一辆接一辆地缓缓驶过
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生就胆不大，我老担心这桥会断
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过了通麦大桥，通麦天险路段就算完结，我们一心想着天黑前能赶到波密，然而天却不遂人愿，大麻烦终于不期而至
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才行没多远
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这里应该就是当年那个著名的塌方区，据说曾经埋了几十辆无辜的车和人
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塌方修复区的尽头，迎接你的就只有无尽的烂泥
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深一脚浅一脚
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人焉能与自然斗？
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泥越陷越深，车轮不自主地打滑
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大家小心地跟着
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看着无数鸡蛋大的石头被前车纷纷碾爆，我更加担心和小心了
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每辆车都在左弯右拐的尽量躲避锋利的石头，实在躲不过的地方就只能辛苦佛了
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突然，领头车停了下来，车门打开，似乎出了什么状况
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原来捷达被高耸的泥给卡住了，进退两难
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大家仔细地评估形式，硬冲过去的话一定会重重的割伤底盘（泥里全是石块），填石头看来也没用，只能是杯水车薪
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路旁的情侣等着看我们的笑话
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还互相奔走相告，过分
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进退维谷，看来只有动用吴老爷的“重型武器”了
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感觉象业余"舟桥部队"
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经过一番准备，”路“总算铺好了，四五个人在后面七推八拱，捷达裹着泥咆哮着前冲，尽管如此，底盘还是被重重地搁了一下
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轮到小PO上了，我稍微倒后了几米，挂好一档加足了劲前冲，这时的我已经做好了底盘被搁的准备，小PO快速冲过了第一块木板，哎呀，冲的角度还是偏右了，左前轮最终没能骑上第二块木板，就那么无奈地滑入了泥里，这一陷，就再也出不来了，任凭我怎么挂前进和倒挡都无济于事，转数飞速上升，轮胎和木板几乎磨出青烟，半离合带来的胶糊味再次传来，心疼啊
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这一陷，就是整整一个半小时，热心的老乡们主动要求帮我们抬车，可是小PO实在太重，试了试没任何反应，大家又试着从前和后推，没有一点反应，这会，连草里睡大觉的小猪也被惊扰地出来看笑话了
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不得已，4500又绕到小PO后面，决定倒着来拖，伴随着4500强大马力的怒吼，拖车绳”砰“的应声而断，再接上，再断，小PO还是一点反应也没有，哎，美车饰买的拖车绳质量太差拉
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人生真的是很滑稽，当我们所有人都倍感无奈和灰心的时候，一辆大型挖土机却突然出现，它轻松地刨开了旁边所有的泥，桑塔那就轻松地从我身边开了过去，接着在七八个人齐心协力的推动下，小PO居然又倒了出来，挣扎着闯过了这一关，出来时，天已漆黑，一帮人到现在连中饭也没吃只能接着赶路，因为今天必须赶到波密。比较郁闷的是，因为我的陷车，LD剥夺了我今天的开车权。明天会怎样？无人能知
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当晚十点多我们赶到了波密，尽管疲惫但至少安然度过了难关，胖子的手在泥里抬木板时被钉子深深刺入，我的手也被铁皮划伤，大家都有种共患难的感觉，没有大家的齐心协力，小PO是不可能出来的了，再次感谢各位兄弟姐妹。波密县城晚上全部依靠发电机发电，轰隆声不绝于耳，我们住的小旅馆洗澡又成问题，折腾到半夜才凑合入睡
[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 09:44 编辑 [/i]]
[b]2005-10-1[/b]
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早晨醒来，昨夜的疲惫已被全数洗去，旅行最大的好处就是我不再睡眠有问题，吃得爽、睡得香，按LD的话来说每天我一靠床不到5秒就睡着了，最大的不好就是呼噜声连篇累牍
旅店后面的院子里空气格外清澄，今天要去往传说中最美的地方——号称东方瑞士的“然乌”，也不知道前面的路如何，已不能回头了，小PO一定要挺住！
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早餐豆浆油条和包子，很好吃，为防止再度发生一天吃不到饭的状况，我和胖子比吃包子，已记不住谁赢了谁，只记得我们两个起码吃了20几个包子，爽爆了
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又遇到一些烂路，不过对于经历过前面痛苦的我们来说，这已经是小意思了
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兄弟们一起来涉水
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小PO看起来也很威猛吧
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花果异常鲜亮，可是都有毒
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接下来就是一段好路了，这一路的景都美得让人喘不过气
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只有你亲身体验才能感觉得到那种身心的浸透感
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日记是旅行的一部分,经历是风景的一部分,我们终其一生去寻找,领略到的也不过是人生百味中微不足道的那一小部分,经过就好,看过就够,我们都别太在意
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甜的糖应该多给些这样的孩子
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一到好路,集体换司机
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川藏的美景常常神出鬼没，突然间就幻变成了一段奇峰异石的路段
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从中坝兵站开始，烂路再度袭来，持续50多公里的沙石路面几乎全是棱子路
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看着很平的路，实际非常难走，记得好象不老翁的车就是在此避震被活活抖坏了
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这两辆该死的越野车总是从我们身边卷起一堆尘土飞过，然后在我们前面几百米停下拍照，等我们吃着一肚子灰经过,他们就立刻又上车再度超过我们,再在前面停下
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如此几次戏谑，不由得火从中来，却又无可奈何，索性停下等他走远了我们再走
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这一路开得我烦躁不安，小PO不知道会不会被抖散架，速度一超过25码整个人和车就疯狂地共振起来,4500早已80码呼啸飞走，不知道为什么桑塔那居然去追他，结果车抖到多次跳档，小PO和捷达就象俩难兄难弟慢慢爬，一会他先一会我先，灰尘漫天压来，连探头拍照都不敢
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就这样不知道颠了多久，路突然一下好了，这对小PO简直就是久旱逢甘露，伴随着1.4发动机如丝帛般柔顺的提速声，我一下加到了90码
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就是从这开始标志着好路的到来
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快到然乌时,风景美得让我们发疯了
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青山痴迷着绿水,牛羊痴迷着嫩草,我们痴迷着眼前的一切
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离然乌还有6公里的地方,是一个较大的藏族村寨------瓦村,紧靠然乌湖畔
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和我们小时候一样,每一个孩子见到车都特别好奇和兴奋
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农田、木舍、耸立的经幡，我们呆呆地以宁静和祥和充实着人生
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好奇怪,这里的猪儿并不因我们的经过而有所惊扰，看来也是见过世面的了
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瓦村有非常漂亮的木楞房，房子周围是一兜兜的麦架,盛满了秋天
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跛脚的拖拉机也惊人地艺术化了
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我拾到一只大概是冰川融化时流传下来的神蛙，早已被封存千年的造型隐约透露出神蛙最后的挣扎，这里面的秘密至今无人能知
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每一个地方都保持着原滋原味的美
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热情的藏民给我们讲述着擦擦的故事,一个擦擦一个美好的心愿
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这样的擦擦在成都我见到居然卖到400多元一个,不过没人会在这拿,每个人的祈福都是不应该被剥夺的
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离开恬静的瓦村，很快我们就到达了然乌小镇，川藏线应该是这里唯一的街道，两边全是汉族、藏族人开的小店，北面遥远地坐落着著名的来古冰川，雪山圣湖脚下绵延着数千年的古沙柳，繁华与质朴倒也相得益彰
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人们宰杀着牲畜，有些血腥
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 11:01 编辑 [/i]]
[b]2005-10-1 乌来古冰川[/b]
国家地理杂志曾介绍过然乌来古冰川和那里面神秘的来古村，我们都期盼着能进去一瞧究竟，然而不断有旅行者返回我们小憩的饭店，诉说着早上包的车怎么怎么被陷住，到下午的时候只有原路退回的事
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越是这样，心越痒痒，由于我们人很多，一辆4500肯定坐不下，钱姐灵机一动，带我们去找到驻扎在这的武警中队，恳请他们把军用卡车借我们一用，我们还拿出了残余的南孚电池做馈赠品，中队长人倒中肯，挺好说话，只是正值放假，他不敢轻易动军车，而且他也说那边路很不好走，卡车去危险太大，他推荐我们去包一辆2020，再加4500两辆车进山比较好
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因为已经是下午3点，时间很赶了，中队长很快帮我联系到了这辆看似普通的2020。很快，男人们全部坐进了2020，女人们则乘坐吴老爷驾驶的4500，没想到的是，司机一上来就告诉我们——这是去往来古冰川唯一还能包到的2020了，而之前，已经死掉了3个司机
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这是我生平坐过的最疯狂的越野车，这是我平生经历过的最刺激的路段，这也是我一辈子见过的最不心疼车的开法，司机师傅告诉我们，这车10000元买进来的，一年换一辆
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底盘疯狂地砸在坚硬如刀锋的石头上，发出令人胆寒的砰击声，我们不断地发出怪叫，此时只有一个共同的感觉，相当男人！
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冰山之水天上来
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师傅是个浪迹型的男人，就是他开着这辆车带领国家地理探险队的人进入来古冰川的，师傅告诉我们为此他还上了国家地理
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也不知道是谁开采出这条路的，湍急的河流、陡峭的悬崖、无边的沼泽，司机一高兴，竟然大玩起了漂移
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我们每个人都紧紧抓着2020的防撞杆，以免被摔出车门，司机似乎比我们还兴奋，左弯右拐毫不减速，4500已经不知道被甩到哪去了，我们纷纷无语，我终于知道什么叫真正NB的技术了
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老太当关，付钱可过，10个人100块搞定
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峰回路转，始见一小撮冰川
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吴老爷这段路开得可不容易,掌握着这么多女生的命运,还要奋力追赶我们那疯狂的司机,实在难能可贵(4500到底是好,女生都反应他们的车不是很颠,而我们男人差点把胃都全颠出来了)
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进来古冰川最好是有象司机这样的向导在比较好,很多路和溪水看似平坦,实际都暗藏玄机,在我们进来的路上就看见一辆车陷在里面整整一天了,因此2020的师傅总是开一段再停下抽根烟等4500,我们都特别佩服2020的师傅,据说就算象他这样的开法,一年来轮胎都从未爆过,他用的是京湖牌,我们一致认为这种不可思议的轮胎比什么米其林可要强多了
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终于我们到达了目的地,然而天公不作美,小雨伴随着雪粒子迎接我们来了,山脚下就是静谧得象一副画样的来古村,我们很想下去,但是时间已经不允许了
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远处那似是被泥覆盖着的就是千年积累成的冰川,永恒不变的摊在那
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天似乎越发得阴沉,冰川逐渐被雾蔼笼罩起来,能见度顿时下降许多
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山上令人瑟瑟发抖,我们冷得骨头都快酥掉了
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就这样匆忙得合了个影
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返程的路又花了好几个小时,直到在一个弯角,师傅在一个体型硕大的男人前停下车,原来是来古村的村长
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看见村长,可以想象得出来古村民的生活状况,不过我一直隐隐觉得,这个村长的长相不同寻常人等
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因为雨不断增大,似乎泥石流的噩梦又将上演,师傅叮嘱我们得抓紧回了
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路边的老人警惕地目送我们的车远去
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因为时间关系,我们并没有深入的好好探访来古冰川和来古村,即便如此,我相信若干年后我还会再来这并多呆上几天,我坚信这里面一定有着什么不同之处,从村长那超乎常人的模样特征和诡异的天气我就可以判断出,那种不同寻常的气质深深吸引我直到现在
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奇特的是,一拐出那神奇的山脉,天就恢复了红润的脸色,神秘面纱隐去的背后究竟有什么呢?
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在这荒无人迹的地方,我们来回60公里颠簸了好几个小时,经历了人生最吊的越野感受(一定要坐这位师傅驾驶的超级无敌2020,否则你绝对体验不到这种疯狂),大家一致认为过程的刺激远大于结果
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天黑时分,回到然乌镇,因为停车问题,和对面"青年旅社"停车场争执不下,这家旅社相当无赖,中午吃饭时就特别宰人,晚上我们取车时突然说要每辆车交20元停车费,我们好说歹说也不还价,居然还把铁门锁上不让大家出去,我们超愤怒,几乎要动手,还是钱姐有方,再次找来武警中队长调解,最后交了20元了事,强烈BS这家名为"[b]青年旅社[/b]"的旅馆,大家以后去时要小心,对面的几家店却都还不错
酒店已几乎全满,我们只能6个年轻人挤在一间简陋的三人房内,15元一个床位,两个女生还要当中搭帐篷睡,为驱逐无聊,大家喝酒玩色子至深夜,没有洗漱,巨难过,但是大家都知道,苦难才刚刚开始呢,事实证明如此,接下来的川藏线经历的日子对于小PO来说,应该是此生最痛苦的了
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 14:31 编辑 [/i]]
[b]2005-10-2[/b]
第二日很早我们就出发了，一直到左贡路都很好走
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放眼望去，满目寸草不生的苍茫大地
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油品在整个旅行中都不成问题
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每一个眼神中你都窥探得出她们对外来世界的好奇
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经过著名的怒江隧道，这里的路有些难走，小PO底盘不小心再度被搁
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远远地就看见有士兵把守在桥头碉堡处，这里严禁拍照，不知道涉及什么机密，我还是不小心拍了一张
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一直开一直开时而山穷水尽
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时而柳暗花明
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“七十二道拐”恶劣的路面让轿车爬了整整大半天，鬼知道这路面何年才能修好，LD叫苦不迭，我却对盘山路特别喜好，开得兴致勃勃
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大概每一个走过川藏线的人都曾看见过这个别有洞天的石头
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到下午时分，我们才陆续到达一个康巴人聚集的小镇，4500早已等候多时了，钱姐她们为我们准备好了丰盛的午餐，正当风卷残云，门外响起人群欢呼声和马铃声
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原来是有人家正要迎娶新娘，欢呼阵阵马蹄疾，还没明白是怎么回事，一团团跳动的红就从眼前呼啸而过
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盛装打扮的康巴人结婚的风俗惊世骇俗，一家多个兄弟竟然只迎娶一个老婆，难以想象的分配状况：）
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多情的康巴汉子却有着这让外人难以琢磨的婚姻理念，是母系社会根基的延续吗？
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一人一个笑容，一人一种灿烂
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 14:47 编辑 [/i]]
[b]2005-10-2[/b]
本来这一天应该住在左贡，然而因为对于这一路段的认识不足，我们并未考虑后果的一味前进，以为可以在天黑前赶到芒康，这一冒进主义让我们尝到了苦头
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农活和耕地是孩子每天的必修课
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豪坑陡现！
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捷达面无俱色！
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小PO也绝对不会示弱，这时的小PO已经逐渐脏拉
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佛在任何时候都可以和任何人打成一片、融为一体，并且毫无代沟感，这一本事令我们深感佩服
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风吹草长，所有的生命都因顽强而美丽
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只要曾经灿烂，哪管生有几何
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远远地就看见无数的喇嘛围坐在草地上
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原来今天他们放假,一辆卡车把他们拉到这来做活动,就象我们小时候春游一样,这样的日子喇嘛们看上去都很开心
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有得吃有得喝有得乐,喇嘛们过得还瞒充实呢
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孩子带着孩子,大人也许还在继续生着孩子
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抓紧时间告别这可爱的山村可爱的喇嘛可爱的小孩,前面的路还很长呢
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为什么每次从动物身边经过,他们都充满了新奇?
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苍鹰在翱翔，心泉摇晃，只有真正来过西藏，你的心才会彻底飞翔，只有真正到过西藏，你才会懂得什么最需要珍藏
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让我们一起静静地欣赏这美伦美涣的山川吧
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青山遥远依稀看到我还有梦想
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如此美丽辽阔的河山，我们没有理由和借口不去珍惜,保护它
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这一天因为错误得到的讯息，下山时已是天黑，半道的沙石堆严重影响了小车行驶，包括小PO在内的所有小车底盘都经受多次碰撞，心疼如刀绞，小PO只能和捷达相依为命，实在过不去的坎也只能尽量让搁底减少到最低程度。因为路很危险，深手不见五指的山上只有我们还在缓慢挪动，由于极度疲劳我几次开出幻觉,竟然把毛驴看成了大象,4500焦急地在山下等了很久，看这路况的危险度远远超过我们的预料，大家决定就地住在美名乡温泉场以避免出事。
感动的是，钱姐给我们亲自煲的95元一只的母鸡汤，此生难忘；
失望的是，温泉浴原来不过有个淋浴喷头，5元一个人还几乎是冷水；
意外的是，桑塔那竟然一气赶到了芒康，并由此而和大家不辞而别;
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 15:10 编辑 [/i]]
[b]2005-10-3[/b]
因为疲惫，美誉乡的夜晚睡得格外香，清晨起来匆匆吃过泡面，才发觉小PO已经脏得象个灰面包似的，稍事清洁即刻上路
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在川藏线上旅行，你要做好长期和外界失去联系的准备，截止昨天我们已经整整四天没有和家里人联系了，家人一定都很担心，没办法，所有的通讯设施在这里都只能瘫痪
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路边的土房子即使再简陋也有着亮彩的感觉
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关于到底从南线还是北线走这个争论的话题一直在持续，每个过来的车辆说法都不一
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因为小雨，路越来越烂，大家都很庆幸还好昨夜没继续前进
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这辆无赖的拖拉机整整耗了我半个小时，不知何故，他一直不肯让我，无论我怎么按喇叭也不理踩，山路很窄，害得我只能借对面来车与他会车的一瞬冒险加速超过，当时我一个急刹车，停下来就想掏出BB枪好好教训一下，还是LD劝慰我息事宁人了
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因为这一耽误，小PO掉队了，也好，风景慢慢品更有味道
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在前往芒康的路上，雨越下越大，突然，雨刮竟然飞起来了，还好雨这时停了
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俺很笨，手忙脚乱中竟然怎么也套不进去这个雨刷了，想想算了，先这么垫着吧，反正大家在芒康等我们，等赶到再说
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雨刮在芒康就被我装上去了，其实很简单，关键不能心慌，这是买小PO以来至今唯一的一次雨刮跳出来：）
到了芒康就是个分界点了，截止这里大家必须商量定从南还是从北走，眼看着争论依旧没有结果，前方加油站却突然出现了一个庞大的越野车队？？？
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几十辆越野车气势汹汹地排列着很是威武，看这架势不是一般来头
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原来是国家地理杂志社的探险队，果然不同凡响啊
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佛继续发挥其优良的社交能力，很快集聚了无数的科考队员为我们指点迷津，尽管他们刚刚从成都那边过来，可是专家们也是意见不一，相当一部分依然对我们小车要走下去表示摇头，看来前路的艰险一定会大大超过我们的预料啊
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最后热心的科考队员一致推选让德高望重的国家地理科考队长出来说句话，在队长语重心长地郑重点头下，我们这才决定，往南线前进，今天的艰苦目标——巴塘
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 15:37 编辑 [/i]]
[b]2005-10-3[/b]
一旦坚定目标，决不退缩，到了这里，每个人都做好了最坏的打算，因为大家都知道，今天若能按时赶到巴塘，明天的战斗将是整个川藏线最艰苦卓越的了
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为了赶路大家再次匆匆出发，实在饿得不得了就着溪水泡碗面吃
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气炉还真管用，很快就煮好了大家的面
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处处皆是山石塌方痕迹
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这样的路谁还能不灰头土脸？
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谁人还曾能记得那些早已褪色的英雄故事
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漫漫黄沙让能见度越来越低
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这两辆北京的车脏得让我们倍感羡慕
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乱石惊心地矗立着，似乎随时都会坍塌
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过了五关又斩六将
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秀色早已被荒凉湮没
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前面出现一个巨大的水坑，只能下车查探
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这一路都是LD开得车，她总认为我开车太不小心
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我们望而却步，毛驴却能轻松应对
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重卡也过了
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皮卡也过了
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捷达也毅然过了
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就剩下LD驾驶的小PO了
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LD对于这次过坑很是得意
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还是这辆豪华“车”最舒适
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 16:05 编辑 [/i]]
[b]2005-10-3[/b]
过了这一小关，LD更显得意
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一个巨恐怖的深坑，我猜想金大哥一定感觉到了底盘被搁的声音
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LD虽然巧妙地过了这个坑，却不料小PO突然被卡住动弹不得，我心里一惊！！
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时光流转，两天没有日夜的加班让身心又重新颠覆了一次，苦啊，不知道为什么，每次一要发条条日记总有大堆工作要来，难道是上天的安排吗？
前日说到小PO突然被卡住动弹不得，我心里一惊，LD试着往后倒了倒，只听底盘和泥石发出嘎吱地摩擦声，立刻罢休，我赶紧下车查看，小PO的底盘正和石头亲密地接触着，这样的路对它也的确为难了点，捷达也停下来帮我们想办法，还好人多，我们几个男的把车身使劲向上一抬，就过关了
烂路还要继续，借此机会，我“严厉”地批评了LD的不谨慎作风，并剥夺了她今天的开车权
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回前面朋友的话：即将走的巴塘到理塘的路远远烂过通麦，简直叫万恶
走着走着，突然看见我们的开路先锋4500在前面等我们，怎么拉？
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原来钱姐和吴老爷他们到达巴塘后看见路况越来越糟，又开回来接我们一起走以免我们有什么状况可以及时救援，感动啊
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天是越来越暗，速度却是越开越慢
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突然看见天边一道彩虹
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彩虹的出现略略让心情亮丽了一些
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开到彩虹跟前，村庄悄然映现
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车马人群逐渐繁忙，看来巴塘快到了，内心开始雀跃
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还没得意超过1分钟，前面的捷达突然屁股高高一耸，一个超级恐怖的大坑进入视线
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这个坑过得很辛苦，金大哥一厘米一厘米地推动着车试探着前进，我们在后面跟着推着，好不容易熬了过去，钱姐担心我们的小PO再次被陷，好心的丢了几块大石头在水中，看着当地长安面包哧溜哧溜跑得欢，我们都叹息还真不如开这个车来川藏呢
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尽管如此，小PO却还是打滑在坑中，离合器再次被高速半离合状态磨出味道，心疼也顾不得了，好心的钱姐为帮助我们推车被轮胎飞溅起的泥水弄脏了一身，围观的“群众”很多
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在金大哥的帮助下，小PO得以脱身时，已是浑身上下湿漉漉了
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因为我们的耽误，后面早已排了长长的车队
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很少有轿车跑来这里，所以这条路对他们来说不在话下，对小车可真是“越野”了
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人生来不该怕磨难，可是当磨难重重地出现的时候我还是会偶尔地意志不坚定一下
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尤其是象这样变态的水坑再次出现的时候
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过这些个坑，LD和其他女同胞们都一直下车在步行，一方面指挥交通，一方面为小车减免不必要的负荷
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没想到就要进入巴塘了却还让我们经受这严峻的考验
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辗转多时，我们终于到达巴塘，钱姐他们真好，搞了很多吃的等我们，还跑到县城外接我们过豪坑。为了明天巴塘—理塘那最艰苦的战斗，这一夜，我们住在巴塘最好的酒店以示犒劳，120一晚，令人震撼的是国内长途电话无限制免费供应，这让我们每个人都和家人好好的分享了褒电话粥的温馨，强烈推荐！
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 16:21 编辑 [/i]]
[b]2005-10-4 (1)[/b]
第二天，大家睡了个小小的懒觉以备精神充足，今天的路程只有170公里，然而这短短的170公里将是整个川藏行中最具颠覆性的路段，还要翻过海拔4690米的海子山口，根据过来人的经验提醒，我们预计要10个小时才能到达理塘
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果然，才一出城，路况就恶劣地没有一点回旋余地
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尽管如此，昨天我们在给家人的电话中依然将旅行描述成一派风和日丽，丝毫没有透露任何乌云蔽日的前兆
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今天从一开始我就和LD说了，不管多累多苦出再大状况，今天全程由我来驾驶，她只需要负责记录、导航和指挥就好
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不知是前天才下过雨还是这里永无干日
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因为这段路段的特殊性和重要性，因此我想比较罗嗦地多呈现一些图片，希望大家不要嫌烦哦
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呵呵，应该叫捷达车友会的朋友来看看，都成了捷达秀拉
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一个接一个的坑，似乎是没有尽头的，我简直难以想象170公里都这样开怎么能到，佛每过一个危险的坑都探头出来张望一下我们的小PO，难道小PO真的那么让人担心吗？
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前方似乎在施工
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看来川藏线的未来还是很值得期许的哦
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走这种路，佛就象一只辛勤的小蚂蚁，一直在忙活着两车的安全监控
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哼，小PO也不是吃素的
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云蒸雾绕的山那端，到底是怎样的前路呢？
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好漂亮的村落
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苦难使人兴奋，苦难催人老
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现在再想想曾经的天水路段，才知道什么是真的苦大仇深
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被无数小猪占领的村落，是千羽千寻里误入的那个贪吃城吗
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揪心的烂路下，不知随时潜伏着多少邪恶
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简陋的工地，三两工友，这样的条件下施工实在不易
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水已流成河，我们是在逆流而上
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很多地方都不能硬闯，小心驶得万年船啊
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坑坑，又是坑坑
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 16:42 编辑 [/i]]
[b]2005-10-4 (2)[/b]
没有坑的地方就是爬山
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山路多弯，会车总是显得很艰难
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因为路窄，大家都很遵守规矩，早早地就停下等候
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泥越来越稀越来越深
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单车雨季驾驶走这条线的人真的很令我佩服
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车轮在挣扎中滚爬前进，车身早已不由自主，时而左时而右的乱扭，只要不陷，怎么都好，已经晌午了，却还没有遇到一个可以吃饭的地方，大家饥肠辘辘，可不能停啊，天气预报说今天晚上这一带会有雨，必须要在这之前赶过雨区
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从早上出发到下午2点，我们一直赶路，一直在山里面转悠，沿途没有一个可落脚的村落，没有一处可让我们喘息的安宁之地，除了填饼干充饥没有选择
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车到山前必有路，有路必然是烂路
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很多地方小车都在打滑，只能LD下去步行
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我心疼LD，LD心疼鞋
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跋涉在山山水水间，突然想起那耳熟能详的麒麟啤酒广告歌：常常行走在山川之间……要是能在此“呼干啦！”也别有一番意趣哦
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牵引一直挂着就是因为我知道这一天多半要被拖的，所以一早出发前就做好了准备侯着，不过说实话，小PO的牵引要装上还真有些麻烦呢
这样的路要是被我老爸看见一定会狠狠K我，真是变态地折磨小PO啊
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明坑总有暗流，硬闯总有后患，每次只要我稍一大意，哪怕是一点点的操作疏忽，底盘就会被尖石重重地赏赐
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在经历了漫长的前胸贴后背之后，我们终于抵达一个不知名但看来可以吃午饭的地方
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 16:57 编辑 [/i]]
[b]2005-10-4 (3)[/b]
店老板告诉我们，前方烂路还多着呢，这个消息听来简直如雷轰顶
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果然，才吃完饭，还没上路，烂路纷至沓来
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主席曾说过，与天斗与地斗其“乐”无穷啊
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依然记得这段路开得心惊肉跳，小PO似乎随时会滚到江水里，一直扭来扭去，从没直线开过超过5米
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车行至这里，车牌和大灯已经乌泥一片，每开一段距离，前挡风玻璃就要喷水刷一下，不然只能探头出来寻路以确保安全
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山道狭长，寒风恻隐
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静谧的秀色还是掩藏不住地扑簌而来
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意外发现一根自然流淌的水管，佛毫无意义地要冲洗车，大概这样会让他心里舒服一些，然而几分钟之后车又恢复旧颜
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尽管信心十足，路途的艰辛还是超越预期的想象，除了忍隐坚持别无他途
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时间点点流逝，天光忽而明亮忽而黯然，天色行将有变啊
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再遇战壕，重又披挂上阵，大家心里都直打鼓，路越来越烂，几乎已到了轿车无法穿越的地步，就连一向开朗的佛也开始抱怨这川藏线到底走得值不值？
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祈祷、期待、忐忑、惊悸……小PO颠上倒下、心情五味杂陈
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这短短长长的几个小时，档位从未超过2档，近乎机械化的操作让手都快麻木了，忽然，一种被放逐的流离失所感在我心头顿生
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这是近乎摧残的一天，你永远不会知道下一段征程将会怎样,就在我们以为快要冲破这川藏最艰险路段的时候，一个石块密布的斜坡彻底让我们降服
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-13 17:05 编辑 [/i]]
[b]2005-10-4 (4)[/b]
因为修路只能暂时改道顺着河边的泥路走，由于刚下过雨，斜坡的石块和泥都特别的松，但这时的路面看上去还勉强能冲，面对斜坡，捷达的发动机近乎发疯似的咆哮，卷起的青烟混杂着胶皮味简直能呛死人，所有人使出了所有的劲才把它推了上去
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这时一辆卡车偏要插队，却陷在了斜坡上，司机看来一点也不心疼车，简直是丧心病狂地轰着油门整整20分钟，车居然奇迹般地又爬了出来，他的这一次折腾，整个斜坡唯一可以行走的一点可能也被彻底瓦解，4500提出用拖车绳强行把小PO拖上去的办法，却依然以失败告终，看着斜坡上侥幸生还的捷达和4500，再想想斜坡下一脸茫然的小PO，所有人都束手无策。
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雨还在断断续续地下，形势变得相当严峻，突然佛从很远的后方步行过来，说是找到解救小PO的办法了，二话没说，我拖着佛立刻上车，倒回几公里外的“突破口”，原来这一处正在修建的路基与下面的泥路距离较矮，大约四十公分左右，只要想法爬上这个路基，就可以从上面越过那段烂路了，虽然很困难，却不失为一个好主意，我们垫上几块大石，好不容易让小PO爬上了这个“楼梯”，我和佛一阵欢呼
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然而开着车才不过行了几百米，前方一个数米深的大壕沟断然拒绝了我们的这次冒险行动，极度的兴奋之后丢给你的是极度的失落，小PO灰溜溜地从“突破口”原路返回，一不小心“哐铛”一声，侧底盘重重地搁在了路基上，看着底盘露出金属白的深深的伤口，仿佛剜骨般的重创让我焦躁不安，雨声淹没了整个世界，我什么也听不见，所有一切似乎都在渐行渐远……
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雨刷乏味地刮来刮去，视线已模糊了勇气，我呆呆地看着奔流的溪水，佛沉默无语，这短短的几百米路段已经折磨了我们整整两个小时，我盲目地开着小PO在泥水里晃荡，人生真的到了进退都无门的时候，到底该怎么办？
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没有退路，我们退回了起初的原点，最后一个选择,最后一条路,就是越过最窄的倾斜河道,再到达这个危险的坍塌区涉水而过，所有人都下了车，大家看着我，我紧紧抓着小PO，水特别急，石头很滑很滑，不时滚落溪流中,,脚下如履薄冰，我知道一不小心小PO和我就会被卷入奔腾的水中，可是除此之外我没有选择
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当我在大家揪心的叫喊声和砰砰做响的底盘碰撞声中把小PO挪上正道时，我发现独自一人瑟缩地站在风中背对着我们的金大哥特别落寞，原来我们离开这么长时间都没回来，他以为我们出事了，又没法回去找，心里跌落低谷,特别地沮丧，患难之中的感情格外珍贵，他的话让我温暖了很久
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出了“鬼门关”，心有余悸地一行人仍要加紧赶路，来不及伤感、来不及感慨、也来不及怜惜，我们必须和时间赛跑，抢在天黑前到达理塘
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人生就是一场峰回路转，在跌落至谷地后迎接的就该是持续地攀升了，翻越海拔4690米的海子山，路竟然逐渐好转起来，这多少让小PO的伤痛得以慰寂
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连绵的山脉传说着川藏的非比寻常，只有亲身经历，你才知道伤痛的意义，虽然磨难重重，我依然觉得走川藏是人一生中必须要经历的路，不过迟早而已
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就在前方,一辆卡车就那么倒下了，为此我们又付出了1个多钟头的代价
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最终他们靠聪明的智慧巧妙地合力拉出了这辆十几吨重的卡车，简直不可思意
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白雪皑皑的远山仿佛每个人心中遥不可及的未来，永远没有尽头
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暮色徐徐盖在牛羊身上,高原草场披上迷人的晚装
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在经历了一整天10几个小时艰苦卓越的170公里跋涉后，我们才到达理塘——这个世界上海拔最高的小县城，已经好几天没洗澡了，晚上集体前往县城外唯一的温泉场，温泉饱含着矿物质浸泡我疲惫的身躯，幸福终于萦绕心头、荡漾开来，我悄然进入梦乡，明天会怎样？明天再说吧……
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-14 09:41 编辑 [/i]]
[b]2005-10-5 (1)[/b]
从温泉的梦中醒来，我们就一直在央求金大哥他们能多玩两天，因为他们的假期马上到了。在我们的死缠烂打下，金大哥和尚MM居然答应了，毕竟，这次旅行大家结下了深厚的革命友情，真到了分手都舍不得啊，也因此，我们得以继续携手前往传说中著名的风景圣地——稻城亚丁
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清晨的雾色笼罩大地，我们索性停车玩它一会
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十月的溪水已经很凉
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生命的气息却俯拾可见
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去往稻城的景致让人心醉，没有一丝风，所有的草木石水都庸懒地躺在那一动不动，好象是被宠坏了似的
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我们哼着小曲行进，喇叭花为我们跳起了舞
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心情一得意，我和金大哥飚起了车，120码的平均时速转弯加速变道，结果在这差点和金大哥的车追尾，万幸
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来到传说中美丽的红原
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这里早已被商业包围了起来
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铜臭的声音在这铿锵有力，我们只能敬而远之
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在稻城干净美丽的景致下，脏脏的小PO倒显得有些格格不入了
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真个秋高气爽心猿意马啊
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总能不经意看见隐藏在山角下的人家
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[[i] 本帖最后由 想你365 于 2007-2-14 09:56 编辑 [/i]]