０１３、Chrysler美国戴姆勒-克莱斯勒股份公克莱斯勒司
品牌介绍1875年—沃尔特?克莱斯勒出生于美国堪萨斯州的瓦米哥。
1892年—17岁的沃尔特?克莱斯勒成为堪萨斯州艾利斯县太平洋联合铁路公司的铁路工程师学徒工。年轻的火车技工沃尔特?克莱斯勒开发并制造了自己的专用工具，因为他认为“一个优秀技工决不应该信任不是自己亲手选取和习惯使用的工具”。
1908年—此时33岁的沃尔特?克莱斯勒已经成为芝加哥大西部铁路公司高级经理人，月薪350美元。他花了5000美元购买了他的第一辆汽车：一辆红色内饰的白色Locomobile Phaeton汽车。为了了解这款汽车的工艺技术，沃尔特?克莱斯勒把它拆装了好几次，最后学会了驾驶汽车。
1912年—沃尔特?克莱斯勒在位于密歇根州弗林特的通用汽车公司子公司“别克汽车公司”担任生产经理，起始年薪为6000美元。在“别克汽车公司”期间，沃尔特?克莱斯勒迅速将日产量从20辆提高到550辆。在此期间，沃尔特?克莱斯勒与K.T.科勒一起共事，后者后来接替他成为别克公司的主要负责人，并最终在克莱斯勒汽车公司扮演了重要角色。
1916年—通用汽车公司成为通用汽车集团公司，并使“别克汽车公司”成为其第一个子公司。
1917年—沃尔特?克莱斯勒担任“别克汽车公司”的总裁兼总经理。在沃尔特?克莱斯勒的领导下，“别克汽车公司”成为“通用汽车公司最大的盈利来源”。
1919年—沃尔特?克莱斯勒在主管“别克汽车公司”之外还担任通用汽车公司负责生产的第一副总裁。
1920年—由于和通用汽车公司首脑威廉姆?杜兰特产生意见分歧，45岁的沃尔特?克莱斯勒辞去了在通用汽车公司的职务。仅仅几个月之后，“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的债权人聘请沃尔特?克莱斯勒担任执行副总裁。沃尔特?克莱斯勒全权负责“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的运营，并签订了闻所未闻的为期两年的百万美元年薪合同。两年内，沃尔特?克莱斯勒扭转了“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的局面。与此同时，沃尔特?克莱斯勒也受债权银行的委托，振兴了“查默斯汽车公司”持有“马90%股份的“马克斯威尔汽车公司”。
1921年—沃尔特?克莱斯勒担任“马克斯威尔-查默斯汽车公司”董事长。一年以后，“马克斯威尔-查默斯汽车公司”更名为“马克斯威尔汽车公司”。
1925年—“马克斯威尔汽车公司”改为“克莱斯勒汽车公司”。
英文名：Chrysler
创建时间：1925年
所属国家：美国
所属集团：戴姆勒-克莱斯勒股份公司
官方网站：[url]www.chrysler.com.cn[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-8 01:44 编辑 [/i]]
０１４、Citroen法国PSA标致雪铁龙
品牌介绍1919年的巴黎chapal河畔，第一次世界大战后，在一处废弃的炮弹制造基地上，四十一岁的安德雷?雪铁龙(andre citroen)，秉持着“大量生产价廉物美的汽车”理念，创立了雪铁龙车厂。
创始人安德列?雪铁龙被形容为一个天才。在他亲自督战的1919—1935年，技术革新被认定是公司发展起步阶段的助推器，此时的雪铁龙被笼罩着诸多光环。
1919年，参照美国福特汽车公司t型车的成功经验，雪铁龙公司生产出第一辆欧洲批量生产的a型汽车，这不仅是欧洲第一辆大量生产的平价国民车，同时也是法国首辆左边驾驶的汽车。
雪铁龙第一部车～type a：配置1327cc、四缸引擎的model a，使用三档变速箱，在2100转时，可输出十八匹马力。极速65公里，十分省油？d？d7.5公升汽油，可跑一百公里。从1919年5月推出，至1931年12月停产，共有两万四千零九十三辆type a，穿梭在法国各地，为雪铁龙“价廉物美”的经营理念作见证。
1923年，雪铁龙平均日产达100辆。
1924年，成功的开发出欧洲第一部大量生产“全钢”车身的B12型车，打破了木制结构的固有路数；
1932年完成以塑料连接引擎和底盘。
1934年，雪铁龙生产出法国第一辆前轮驱动汽车tracsion avant，并成为法国最早采用流水线生产的公司，开始批量生产前轮驱动汽车——而这一技术对于美、日汽车而言，几乎是在上世纪90年代才运用到生产上。
然而辉煌似乎来得过于仓促而短暂。
1934年，雪铁龙公司遭遇始料不及的衰败。
1935年，雪铁龙先生离世。
1935—1974年，是被雪铁龙人低调处理的历史。归属米其林的40年，虽然很快摆脱了颓势，但失去了张扬的广告与诱人的色彩，属于雪铁龙曾经的荣耀不再。1948年诞生的2cv和1955年的ds液压悬挂是这个时期值得记取的骄傲。
在一波波经营危机的冲击下，雪铁龙终于在1975年加入标致集团(psa)，次年并由标致控制89.95%的股权，但雪铁龙特立独行的风格，却获得相应的尊重，尔后问市的cx、bx、xm、乃至于今年勇夺巴黎──达卡拉力赛冠军的zx，都承袭并将雪铁龙的传统发扬光大。
英文名：Citroen
创建时间：1919年
所属国家：法国
所属集团：PSA标致雪铁龙集团
官方网站：[url]www.citroen.com[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-8 01:54 编辑 [/i]]
０１５、Cougar英国美洲豹(又称捷豹)
品牌介绍美洲豹汽车公司原是利兰汽车公司的分部，素以生产豪华的美洲豹(又称捷豹)运动车而闻名于世。英国贵族车JAGUAR的味道。
故事还要从1922年讲起，有一位名为威廉·里昂斯的摩托车发烧友在21岁生日那天遇上了一位30岁的机械师威廉·威斯利，他们一见如故并决心共同干一番事业。于是在1922年9月4日，他们创立了燕子汽车配件公司。
1926年，里昂斯从著名的奥斯汀7型车中得到灵感，开始进行汽车改装。他保留奥斯汀7的底盘但换上自行设计的车身，结果销量出人意料的好，销量直线上升。公司为了发展，于是决定转往英国汽车工业的心脏地带——考文垂。
公司易址以后，里昂斯开始不甘于只是改装人家的汽车，他的创作欲念驱使他自行制造底盘和发动机。在伦敦车展上，他同时展出了SS－1和SS－2汽车，这两部车一经展出就引起了巨大的轰动效应。其后，里昂斯重组车厂，专心负责制造汽车，公司名字也改成了SS并且上市。1935年，里昂斯把SS汽车公司更名为捷豹(Jaguar)，全力进行汽车制作。
Jaguar(捷豹)最初的产品包括超豪华车(Limousine)、敞篷车和跑车。在战前最有名的一款车是3.5升排量的SS100，这款车的速度惊人，极限速度可以达到160公里/小时，0－96公里/小时加速只要10.5秒。他的发动机压缩比达到17.5:1，如果对汽车机械比较了解的人，应该知道，这个数据意味着为了性能不顾一切。在法国马恩和南特、英国维拉的GP赛中，SS100称雄一时。SS100还在阿尔卑斯、蒙特卡罗和RAC拉力赛有过不错的表现
JACUAR美洲豹是英国轿车的名牌产品，36年来JACUAR的完美车身流线.贵族气质，平衡性能都一直深受尊贵人土的喜爱。那个腾跃欲出的银色美洲豹标志，既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征JAGUAR如美洲豹一样驰骋于世界各地，同时将Jag~ar轿车的敏捷、动感以及王者风范都传神的彰显出来。
JAGUAR美洲豹子1989年被美国福特汽车公司兼并，成为福特汽车公司生产豪华轿车的重要基地．西方人对JAGUAR有感情上的偏好，在很多好莱坞大片里，我们都不难搜索到JAGUAR的身影。
1961年，美洲豹公司收购了戴姆勒公司，仍保留戴姆勒品牌，故其商标不变。70年代以后，美洲豹公司设备陈旧，技术落后，管理不善，质量下降，销量大减，于1989年被美国福特汽车公司兼并，成为福特生产豪华轿车的重要基地。
捷豹汽车公司的创始人崴廉·昂斯爵士是一名卓有远见的企业家。他于1935年开始独资拥有生产摩托车和汽车的‘SS‘汽车公司，当时只有两名工程师。二年后该公司收购了一间名叫阳光的汽车公司，当时里昂斯十分希望能将汽车取名为日光牌，因为日光汽车曾在世界赛车场上夺过冠军，“日光”巳成为一些人心目中胜利的标志。可惜公司内部出现了问题，股东意见不统一，最后被迫放弃了使用日光作为该公司产品的名字。里昂斯拣选了一个在多种语言都发得清脆响亮，又十分有形象意义的名字—“捷豹”，又称积架(JAGUAR)，一直沿用至今。
主要车系：
·XK series ·XJ系列 ·X-TYPE ·S-TYPE ·F－TYPE
创始人：威廉·里昂斯
年代： 1922年
国家：英国
所属机构：福特汽车
官方网站：[url]http://www.jaguar.com[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-8 02:13 编辑 [/i]] 好东西啊，真漂亮，我顶下，占个座,谢谢楼主p:b
０１６、Dacia罗马尼亚达西亚
品牌介绍达西亚，是与罗马尼亚的汽车工业一起成厂起来的汽车品牌，成立于1966年。与雷诺汽车的合作是达西亚快速发展的开始。1999年，达西亚正式成为雷诺集团的一份子，使得达西亚成为了一个国际性品牌。
英文名：Dacia
创建时间：1966年
所属国家：罗马尼亚
所属集团：雷诺汽车公司
官方网站：[url]www.daciagroup.com[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-9 23:58 编辑 [/i]]
０１７、Daewoo韩国通用汽车公司大宇
品牌介绍韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。大宇与美国通用汽车公司关系密切，在创业之初便与通用公司合作生产轿车和八吨以上货车及大客车。大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企业，早在1984年就出口汽车到美国。
随着同美国通用汽车公司合资的结束，大宇开始建立自己在全球的生产网络，以达到2000年生产200万辆汽车的年生产能力，其中一半在韩国。1986年大宇一年产16.7万辆的汽车厂投产，该厂拥有由机器人操作的自动焊接等世界一流设备。大宇汽车公司总部设在韩国汉城，主要产品以轿车和货车为主。
然而，由于经营不利，资不抵债，大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在去年破产后一直在巨额债务中挣扎。并且未能在最后期限内偿付对两家债权银行欠下的债务，因劳工联盟拒绝其裁员的重组计划，于2000年11月8日正式宣布破产。
2002年10月28日,通用大宇汽车科技公司(简称通用大宇)在韩国汉城正式宣布成立。继10月17日资产转让工作完成后，至今各方资产注册全部完成，各股东资金已全部注入。
通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。
英文名：Daewoo
创建时间：1966年
所属国家：韩国
所属集团：通用汽车公司
官方网站：[url]www.daewoo.com[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-10 00:05 编辑 [/i]]
０１８、Daihatsu日本丰田汽车公司大发
品牌介绍日本大发汽车公司在汽车行业里具有悠久的历史，早在1907年已成立，当时是发动机工业公司，后在1951年改称现名，目前以生产小型轿车和发动机而闻名世界。公司总部设在日本大阪，雇员约一万多人。
不论在汽车还是在发动机方面，大发汽车公司以“小”见长。1983年研制出世界最小排量的0.993升三缸四冲程柴油发动机，突破了柴油机每缸排量需0.4升以上的技术限制。该机采用涡流燃烧室及结合自行研制的斜切口喷油嘴，使输出功率达到28.15千瓦，油耗和噪音都相当低。在小型发动机制造技术具有相当高的水平，处于世界领先地位。
大发汽车公司经过90多年的发展，形成以轻型车为主体的多系列产品，累计生产汽车超过1千多万辆。在世界轻型车范畴内，大发汽车是发动机型号选择面最广的公司。目前丰田汽车公司占有大发的多数股份。
虽然中国内地很少见到原装进口的大发轿车，也很少人了解大发汽车的品种，但是，大发汽车公司是最早与中国合作成功的日本汽车企业。早在1984年就将夏利牌微型轿车技术转让给中国天津市，合作生产夏利牌微型轿车，由于夏利牌微型轿车广泛用于出租车和家庭轿车，使到千千万万的中国人都享受到大发的汽车技术成果。
英文名：Daihatsu
创建时间：1907年
所属国家：日本
所属集团：丰田汽车公司
官方网站：[url]www.daihatsu.com.cn[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-10 00:17 编辑 [/i]] 本页内容太多，已移至下一页！
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-9 10:56 编辑 [/i]] 本页内容太多，已移至下一页！
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[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-9 10:58 编辑 [/i]]
０１９、Dodge德国克莱斯勒道奇
品牌介绍道奇牌轿车素以价廉和大众化称著, 颇受欢迎. 轿车型号有: 蝰蛇(Viper), 无畏(Interpid), 隐形(Stealth), 小精灵(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon), 小马(Colt) 等. 约翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股东和董事, 他们的工厂起初为福特汽车生产零件. 由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此获益, 并开始 发展自已的公司, 成为福特的对手. 道奇兄弟1919 年脱离福特公司. 后来, 道奇成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业.
克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特？克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
1924年沃尔特？克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯？欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车……
主要车系：
·道奇Super8 ·道奇Conversion Van ·道奇公羊SRT-10
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-10 00:32 编辑 [/i]]
０２０、EDAG德国EDAG
英文名：EDAG创建时间：null年
所属国家：德国
所属集团：null
官方网站：[url]www.edag.de[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-10 00:38 编辑 [/i]]
０２１、Ferrari意大利法拉利
品牌介绍法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的意大利生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。每年4,000辆左右。
恩佐.法拉利(Feerrari的创始人1898年2月在意大利的 Modena诞生)。父亲是一位金属工人。最初他对金属机械毫无兴趣，他曾经想当一名体育记者或是歌剧演员。第一次世界大战时，Ferrari 应征入伍。但他在战争期间经常染恙,不停在医院进进出出，避开了血腥的战场。后来Ferrari突然对赛车发生了兴趣,这位意大利人开始参与速度的竞赛。他曾受雇于意大利Fiat汽车公司,后来脱离Fiat转入Alfa.Romeo ……
菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。
这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。1898年出生于意大利北部的莫迪那，从小热爱汽车冒险，13岁便开始独自驾车。1919年法拉利参加了他生命中的第一次汽车比赛，表现出色，随后被阿尔法.罗米欧公司吸收为阿尔法.罗米欧车队的车手。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。
一九三八年，年近四十的法拉利，离开了赛车跑道，也结束了与阿尔法·罗米欧车厂的宾主关系，努力实现他设计制造超级跑车的梦想,他组建了赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。两年之后，法拉利将车厂从家乡蒙达那（modena）迁到马洛连诺（maranello）的现址，以“人性化”的造车工艺理念，使这家规模不大的义大利车厂，在世界车坛上，扮演起巨人的角色。
他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主（只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色），因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。
法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖。这是他的首次成功。从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型spyder corsa，搭配一九九二西西直列六缸引擎，勇夺一九四八年义大利的targ florio及mille miglia大赛的双项冠军，“法拉利”从此一举成名，并接连缔创胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。
主要车系：
·Ferrari(法拉利) ·法拉利599 GTB Fiorano
英文名：Ferrari
创建时间：1929年
所属国家：意大利
所属集团：菲亚特汽车公司
官方网站：[url]www.ferrari.cn[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-10 00:45 编辑 [/i]]
０２２、Fiat意大利飞亚特
品牌介绍1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建菲亚特公司，开始采用盾型商标；1906年，开始采用公司的全称四个单词的第一个大写字母"F.I.A.T"为商标。"FIAT"在英语中具有"法令"、"许可"的含义，因此在客户的心目中, 菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深得用户的信赖。1918年，公司决定不用大写字母或在字母间不加标点书写。 1921年，曾经使用过圆形商标；1931年, 开始使用在方形中含有 "FIAT"字样的商标。1980年开始使用五根短柱斜置平行排列的新商标。 菲亚特垄断着意大利全国年总产量的 90％以上的汽车生产量，这在世界汽车工业中是罕见的。 因此， 菲亚特被称为意大利汽车工业"寒暑表"，菲亚特牌汽车被喻为"意大利车"。 "菲亚特"轿车的紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富动感、充满活力，处处显现拉丁民族那热情、浪漫、机敏、灵活的风格。所以，"菲亚特"轿车造型总是引导世界汽车造型的潮流。
一战期间，大量的军事订货使其获得了巨额利润。二战前夕，菲亚特已成为产销一体化的垄断集团。二战后，意大利新ZF解雇了老阿涅利，并依靠“马歇尔计划”使遭受重创的菲亚特公司迅速成长壮大，先后吞并了意大利多家汽车公司，包括法拉利兰西亚、阿尔法·罗米欧、玛莎拉蒂等，从而形成今天的规模。
菲亚特是意大利最大的工商业垄断集团，它占有意大利41%的国民生产总值，现任老板阿涅利在意大利有“无冕国王”之称，著名的尢文图斯足球队也是他名下的产业。早在1972年菲亚特就建立了世界上最先进的卡西诺汽车厂，并发展“适时装配”的先进技术，在生产小型和微型车方面十分有名。在1989年和1990年两年曾一度超过大众而登上欧洲盟主的宝座。
英文名：Fiat
创建时间：1899年
所属国家：意大利
所属集团：菲亚特汽车公司
官方网站：[url]www.fiat.com.cn[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-10 00:53 编辑 [/i]]
０２３、Ford美国福特
品牌介绍1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。
1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为 “为世界装上轮子” 的人。
在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。
今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利.福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”正因为这样，2004年，福特汽车的327,000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中，共同创造了35亿美元的净收入。
英文名：Ford
创建时间：1903年
所属国家：美国
所属集团：福特汽车公司
官方网站：[url]www.ford.com.cn[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-10 01:03 编辑 [/i]] 来个别摸我放在桌面上！
０２４、GMC美国通用汽车公司吉姆斯
品牌介绍通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志gm取自其英文名称（general motro corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。
通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。
通用汽车公司只生产载货车型，据说它的销售组织将同别克和庞蒂克联合，以便全面经营。GMC的产品也计划往欧洲销售。虽然GMC车型是由雪佛兰派生的，但GMC的suv和皮卡将在外观上与相应的雪弗兰车型有更明显的区别。使节（envoy）是配置丰富的全能先锋的变型车，和全能先锋一样，也配置4.2l直列6缸发动机。GMC自己的xuv有可变的玻璃天窗，由于需求少已经从生产目录中删除。
GMC中型皮卡成为峡谷（canyon），除散热器隔栅特殊外，其余都相当于雪佛兰科罗拉多。全尺寸皮卡西拉（sierra）也是一样，它是雪佛兰西尔维拉多的客隆车型，2006年一款新车型却带了它。2005年秋季推出的新版育空河（yukon）是雪佛兰豪放的豪华款。这两款suv仍使用传统技术，但是自2008车型年度起也将作为全混合动力车型销售，配备两台同6挡变速器相连接的60kw电动机。以载货车底盘为基础的厢式车旅行（safari）没有后续车型。
GMC是通用集团旗下的商用车部门。现有使节（envoy）、峡谷（canyon）、西拉（sierra）育空河（yukon）、旅行（safari）、savana等一系列车型。
英文名：GMC
创建时间：1908年
所属国家：美国
所属集团：通用汽车公司
官方网站：[url]www.gmc.com[/url]
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-10 01:09 编辑 [/i]] 本页内容太多，已移至下一页！
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-10 01:15 编辑 [/i]] 本页内容太多，已移至下一页！
[[i] 本帖最后由 wsy3000 于 2007-9-10 01:13 编辑 [/i]] 路过，看看！