期待后面的pp，lz加快速度了 嘿嘿
[b]第137天--142天 [2006年08月30日---09月4日] 西 藏 定 日--拉 萨[/b]
拉 萨 过生日 备 战 阿里
2006年8月30日--9月4日 晴
今日线路：上G318 国 道，从 定 日 到 拉 萨。
里程：544公里
今天是一路狂奔，下午4点多回到 拉 萨，直接去HP的维修中心取电脑，然后回仙足岛的野牦牛户外俱乐部。
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昨晚把车停在加油站，早晨被冻醒了，看来去阿里得多做防寒的准备了。
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又有路过一次扎什伦布寺
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在一家旅馆发现一张 拉 萨 的老照片---这才是我心中的 拉 萨
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这是 拉 萨 最好吃的一家牛肉面
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9月2号和来自上海的驴友章奕（中）会合了，右面的帅哥是章奕搭乘的 军 航 飞 行 员 的表弟芦洪涛，是他介绍我们来吃 北 京 路 赛康百货门口用竹筒盛的 拉 萨 正 宗 酸奶，加点糖味道甚好。
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这次回在 拉 萨 我们住在帅哥介绍的，位于青年路的“平 措 青年旅社”。40元/床，干净舒适还给免费洗衣，比 吉 日、八 朗 学、东 措 的 性 价 比 高得多。而且这里的老板们还是 北 京 老乡呢！可惜未能与他们深聊，想必也有一个精彩的故事，听说以前是做IT的四个年轻人。
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房间有一个大大的窗户，外面的风景很 拉 萨。
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9月2号晚上终于和所有去阿里的驴友们聚齐了。
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9月3日晚，我的生日，去泡吧。
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章奕介绍的酒吧，2002年曾和朋友一起来过。
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酒吧居然有吉他，嘿嘿！重 操 旧 业 了。
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今天和小林一起准备去阿里的 装 备，水壶、煤气罐和煤气炉（火锅店用的那种，便宜又实用，是同行的驴友林日凯的主意）。还去超市买了压缩饼干、方便面和矿泉水。此前每天还有个 重 要 任 务 就是去修里厂，给我的小切做全面的 检 查和 维 护，顺便做了 底 盘 升 高。
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在 平 措 青年旅舍 恶 补 拉下的Blog，终于在出发前一天 搞 定。
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关于阿里最浪漫的解释---《阳 光 与 荒 原 的 诱 惑》
闪闪正沉浸于章奕带来的这本书。
注：拉 萨 费用总计2000元左右。
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-30 16:31 编辑 [/i]]
[b]第143天 [2006年09月05日] 西 藏 拉 萨---羊卓雍措---日喀则[/b]
意想不到的相遇
2006年9月5日 周日 晴
今日线路：上G318 国 道 从 拉 萨 到日喀则453公里，途中曲水至 浪 卡 子 往返150公里。
里程：603公里
今天是出发的日子，我、闪闪、上海的章奕、深圳的小林和小棋一行五人，还有顺便先把 飞 行 员 的表弟送到 军 用 机 场。我们打算到曲水后下G318 国 道 绕行羊卓雍错，然后再回 国 道 继续向西。结果还没到 浪 卡 子 就因为修路不得不返回了，好在羊湖的免费景色还是值得一看的。
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今天出发前，在餐厅巧遇芳芳的两个朋友，也是我们的网友（左一、左二），本来她们来到 拉 萨 给我们发短信，结果我们之前手机丢了，不知号码是谁未联系上。却在马上离开 拉 萨 的早晨，在同一餐厅不期而遇，没想到从未见面却被她们一眼认出我，看来真的是我们BLOG的忠实FANS。她们将带来的铅笔等文具给我们了些，让我们去发给 藏 区 的孩子，还把到阿里能用上的东西都塞给我们，好感动，就像遇到了亲人！
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顺道送帅哥小芦去 机 场，终于见到了 传 说 中的 空 军 飞 行 员 哥哥（左三）。
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出了 机 场 往江孜走，开始攀登海拔4500左右的冈巴拉山。
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翻过冈巴拉山垭口，圣 湖 羊卓雍措像一块蓝宝石躺在群山之中。
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垭口的马路上做旅游生意的 藏 民 正围坐在一起喝酥油茶，左边趴着的“藏 螯”脖子上的一圈毛是假的，拍照一张5元。据说只有真正 螯 王 才可以带项圈。
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看 圣 湖 的马路边，到处是游人 丢 弃 的 垃 圾，实在太对不起 圣 湖 的美景了。
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有很长一段公路是沿着羊湖开的，所以看羊卓雍措是免费的，自驾车的朋友一定要走走这段 圣 湖 边 的 天 路。
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这个路标，很有意思。
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五个同车去阿里的驴友。
本想继续往前经过江孜到日喀则，刚出 浪 卡 子 路就被 拦 上 了，修路没有 通 行 证 过不去。只好回 浪 卡 子 随便吃了个午饭，还是川菜这边没别的。
吃完饭走回头路过曲水大桥，沿着走了两遍的 中 尼 公路去日喀则。
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浪 卡 子 的街头人们正在 宰 一头牦牛，
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那场面很 血 腥。
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回去时在不同的光线下，羊湖呈现出不同的颜色。
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朝西往日喀则去，竟被晚八点的太阳晒昏掉~~~
八点半时耀眼的太阳终于下到了山那边。
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晚 霞 映 红 了 天 和 雅 鲁 藏 布 江
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今天真是个相逢的日子，日喀则吃晚饭的小吃店，又遇上了从广西徒步走 滇 藏 线 114天到 拉 萨 的驴友（右二）。现在正和旁边的三个驴友一起骑车去阿里，哈哈，我们又同路。
晚上就住在扎什伦布寺对面的刚坚宾馆的六人间，40元/床，条件还不错。
费用：早饭6元 午饭20元 晚饭8元 住宿40元*2
合计：114元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-30 16:55 编辑 [/i]]
[b]第144天 [2006年09月6日] 西 藏 日喀则---萨迦---拉 孜---旧 定 日[/b]
三 回 定 日
2006年9月6日 周三 晴
今日线路：继续走Ｇ318 国 道，离开日喀则约90公里后向南（左转有路标）去萨迦方向，那里是著名的萨迦寺。然后原路返回G318 国 道，本打算到拉孜后上G219 国 道 去萨嘎，在路口遇到两辆江苏的车，听他们说拉孜到萨嘎的路在修，几乎过不去。所以我们三个车正好一起结伴去 定 日，然后绕行希风 保 护 区 去萨嘎。今天只到 定 日 就休息了。
里程：350公里
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早上在刚坚宾馆的后院，把车上的行李好好整理一下，准备出发。备胎和行李都放到了车顶，还盖了块防雨布，后来这一路一直就没下雨。
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院子里还停着三辆 老 外 的房车，改装的很个性，大家都在围观。
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这已经是第三次走 拉 萨---定 日 段了，由于新修的 中 尼 公路比旧路要短一些，就的318 国 道 5000KM处正在拆，见 证 一下这个 历 史。
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藏民喜欢把自己的拖拉机打扮得五颜六色。
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新的5000KM处。318 国 道 一直到樟木口岸，全长5400多公里，不知是不是最长的 国 道。
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由于章奕对 藏 传 佛 教、寺庙比较感兴趣，所以特意 拐 入 萨迦县城去参观萨迦寺。
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45元的门票，希望章奕能收获更多。她已经来过 西 藏 三次，看过许多寺庙。
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正赶上寺里的 活 佛 去后山上的 女 寺 加 持，仪 式 很隆重鼓乐齐鸣、佛香萦绕。
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萨迦是一个小城，山坡上是一些老房子。
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山下房子前，一些藏民正在吃午饭。
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他们吃得是藏族 最 传 统 的食物：糌粑，用酥油茶和着青稞粉，捏成小团吃。
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从萨迦出来看到 苏 A 和 苏 B 两辆车，一聊大家同路都是去阿里。
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在他们头车“汉 王”（右二）的建议下，临时组成一个车队同行，另一辆车的主人是“木棉"（右一）。
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一直单车独行的我们，成了一个车队继续前进。过了拉孜就是 碎 石 路 了，往前就再也没有 柏油路 了。漫长艰苦的旅程才刚刚开始。
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在进入希夏邦玛 保 护 区 之前的路，去樟木时走过，所以今天的路程感觉还是很轻松的。
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过 新 定 日 时，路边有两个老外想搭车，她们说已经 拦 了 一整天了，没有人愿意搭她们，不知为什么？我们非常同情她们，希望能带她们。因为前面是 边 防 检 查 站，一问原来她们没有 边 防 证，中 国 人 有 护 照 就可以，不知 外 国 人行不行？后来听当地人讲如果带她们过去，可能被 罚 款、扣 车。只能和她们解释，这回儿终于明白了，回 拉 萨 办 边 防 证 去了。
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今天在 旧 定 日 歇脚，带木棉他们去上次看珠峰的小山上。
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发现了山顶的这个新修的石碑，也许以后再来这里看珠峰就要收钱了。
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珠峰被云遮住了顶，但黄昏的雪山余辉，还是 谋 杀 了 许多胶卷。
我们在 旧 定 日 的珠峰藏餐馆，吃了简单的晚餐炒饭和汤。晚上就住在餐厅的客房，我们一车五人挤在一个小小的房间，每人20元，条件很差，床褥又潮又脏，只能睡睡袋。
费用：早饭6元 午饭20元 晚饭22元 住宿40元
合计：88元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 10:52 编辑 [/i]]
[b]第145天 [2006年09月7日] 西 藏 旧 定 日---希夏邦玛 保 护 区---萨嘎[/b]
过河的一天
2006年9月7日 周四 晴
今日线路：离开 定 日 继续上G318 国 道，约160公里后路边能看到明显的路标右转去希夏邦马方向约170公里后到达萨嘎。
里程：330公里
早上7：00被 汉 王 敲 玻 璃 叫醒，满院的越野车（昨晚后来又来了另外一个车队三辆 北 京 的车）都 发 动 起来，不由得让人 紧 张 慌 乱。匆忙洗了个脸没敢刷牙，怕其他车随时就要蹿出院子，开走一样。把行李放到车顶 捆 好，刚坐到座位上，车就冲了出去，7：30整。慌 忙 中 早已忘记拍下昨晚吃饭睡觉的地方，头儿 汉 王 连早饭都不给吃。没办法，现在是 集 体 活 动，还真有些不适应。
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开出 定 日上318 国 道 约160公里处，向西（向右）拐 入 希夏邦玛 保 护 区。
雪山下总是有许多雪水融化的河流。
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虽然已过了 西 藏 的雨季，河水还是有点深。车轮深的河过了三、四条，小溪过了十几个，还有一段连续的 炮 弹 坑。
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希夏邦玛 保 护 区 每车收费40元，每人25元，司机不收费。
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雪山下的牧民
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和听不懂汉语的藏民聊天
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希夏邦玛峰
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保 护 区 里的车很少，半天才遇到这一辆。
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佩枯错
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路太颠簸了，用遮阳板把两个油桶 隔 离 开。
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路上遇到了牧民搬家的驴队
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骑车穿越阿里的 老 外
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过一条小溪后，爆 了 胎，这时离萨嘎已经很近了，这是我们第一次 爆 胎。
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发现车上的背包都成了土包。
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又颠簸了许久，终于看到了河对岸的萨嘎县城，是山脚下一个不大、有点新的小县城。藏区的城市都是内地的某一城市 对 口 援 助 建设的，一般都比较新，有的还在建设中。
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跟着FB的 汉 王、木棉住进了当地最好的萨嘎宾馆，不过我们五个人住了一个三人间，好在床够宽，180元/间。这家萨嘎宾馆是内地人刚刚 投 资 建造的，没想到现在走阿里也可以住到条件这么好的宾馆了。
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一路风尘，年轻的帅哥小林都“头发花白”了。
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在宾馆对面的餐厅吃过今天唯一的一顿饭后，其他人回宾馆休息，我去补轮胎修车。有许多事情必须自己亲自干：检 查 车 况，拧 紧 颠 松 的 螺 丝。
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补 好 胎，来到山坡上的这家方圆几百公里唯一的 加 油 站 加 满 油，把两个备用油桶也加满了。
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原来小林是个电脑 专 家，我的电脑有点慢，他正在恢复电脑的 系 统。
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女生们都在用章奕带来的面膜FB着，往后的路就没什么可FB的地儿了。
费用：希峰车费16元 环境 保 护 费 25元 补 胎 20元 加 内 胎 60元 晚饭22元 住宿72元
合计：215元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 11:12 编辑 [/i]]
[b]第146天 [2006年09月8日] 西 藏 萨嘎---仲巴---帕羊---马攸桥 兵 站[/b]
沙漠沼泽、草原上的小镇、深夜的 兵 站
2006年9月8日 周五 晴
今日线路：出萨嘎向西上G219 国 道，经仲巴、帕羊约320公里后到达马攸桥 兵 站
里程：320公里
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在强烈要求下，车队在萨嘎吃了早饭才出发，终于不用饿着肚子上路了。
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今天一路上没怎么看到人，好容易有一栋房子，原来是 废 弃 的公路 道 班。
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不过这一带也不是 无 人 区，有牦牛就一定有人喽。
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干 燥 的 荒 原 上 大 片的 沼 泽，但 在 高 原 炙 热 的 阳 光 下 并 没 有 湿 润 的 感 觉。
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阿里地区的许多河现在都修了桥，以前只有这种过人的桥而已。
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第一次看到关于狮泉河的路标 好 兴 奋！
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车队就这样一路狂奔着
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上个月雨季不知 冲 毁 了 多少路，据说今年阿里地区的雨水还很大呐。
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走着走着 荒 原 开始变成了 沙 漠，由于 草 场 退 化，这里 沙 化 的很严重。
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草原小镇帕羊
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下午5点左右来到了小镇帕羊，这里是一般走阿里的一个停歇点。
算是阿里比较繁华的一个小镇。
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西 部 的小镇都很像，看！这儿像不像 美 国 西 部 小镇。
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小镇的姑娘
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西部5点太阳还很高，大家一致决定不在帕羊停留，继续前进。
出了小镇前面是美丽的帕羊草原，可惜天晚了无法拍到绿绿的草。
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下来拍照被 草 原 凶 狠 的蚊子隔着裤子叮了几个大包，忙不迭地跑回车上。
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由于没有合适的宿营地，三辆车都在荒野晚霞中狂奔。
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晚上10点多，伸手不见五指的夜里，我们赶到马攸桥 兵 站。
晚上就睡 兵 站 了，两张并起的床上横着睡三个女生，两个男的还好和另外一个来 办 事 的 警 察 住在另外一个房间。睡前吃了今天的晚饭：方便面和方便米饭，海拔高开水还不热，饿久了有点吃不下。寂寞的 小 兵 和 站 长 还过来和我们聊了很久，都快12点了也没有要走的意思，开了十几个小时车，我实在是累死了，先睡了。可怜的小林又陪聊了一小时，小林睡觉时已近1点多了。
费用：早饭6元 住宿30*2元
合计：66元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 11:50 编辑 [/i]]
[b]第147天 [2006年09月9日] 西 藏 马攸桥 兵 站---巴嘎---普兰[/b]
终于看到了 神 山 圣 湖
2006年9月9日 周六晴
今日线路：还是继续Ｇ219 国 道，经霍尔(4600*)约135公里后到达巴嘎，从巴嘎向 南 上S207 省 道17公里后到达马旁雍措即乌村（4650*），68公里后到达普兰。
里程：218公里
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今天早晨很安静，没有 兵 站 应有的 起 床 号、操 练 的声音，起晚了。
汉 王 和木棉先我们出发了。马攸桥这里没有商店饭馆，只有 兵 站 和马路对面的 一 排 小土房子---一个 退 伍 的 兵 站 武 警 开的小旅馆，昨晚另两辆车的人就住在哪儿，20元/床而且只有六张床。今天周六 兵 站 也没有饭吃，只能饿着肚子上路了！
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阿里本没有路，走得车多了就自然有了路。
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到 圣 湖 玛旁雍措之前，先要翻过海拔5000多米的马攸木拉山
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翻过山口发现早我们一小时出发的 汉 王 和木棉正停在路边修车，原来是 汉 王 的左前轮悬挂螺丝颠松了，还好及时发现。
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我们也正好停下来检查一下
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中午赶到了 圣 湖 边，我的前 保 险 杠 已经颠掉了，用绳子绑在车顶，等到普兰再装。
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在巴嘎去 圣 湖 边是要收门票的80元/人（可商量），我们没进去，事实证明像 圣 湖 这种大自然景观，完全可以绕到旁边看到的。直接到巴嘎镇上的这家餐馆吃早午饭，饭馆又小又烂，门口的车还挺多。
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餐馆里都是驴友，这 一 大 桌是香港来的。大家聊起路上的艰辛，据说其中几位大姐高原反应时难受得直哭道：阿里有什么好的？
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巴嘎往前走一点可以远眺 神 山--冈仁波齐峰
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有 点 像 金 字 塔，中 间 还 有一 天 梯，造 物 神 奇 啊。
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让 神 山 见 证 我们......
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神 山 下的藏族小女孩
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从这个 岔 道 口 我们去普兰了，在这里也和木棉、汉 王 分 手 了。
木棉是不去普兰去扎达的，汉 王 是普兰、扎达都不去，直接穿阿里的。
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国 道 还有点路的样子，去普兰 省 道 就是几道车辙印。尤其是湖边鹅卵石打底的 搓 板 路，能 颠 掉 一切，包括你的下巴。在阿里最好不要赶夜路，很容易 迷 失 方向。
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去普兰的路上就可以看到 圣 湖，不用买门票，视觉效果比 收 票 的景区更自然开阔。
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即乌村 圣 湖 边小土山上的寺庙--即乌寺
即乌寺是观看玛旁雍错的最佳地方，
强烈推荐在即乌村住一晚上，这样才能真正感受到 圣 湖 的 美 丽 圣 洁。在即乌村可以住白玛的家庭旅馆（卫星电话0896－2910590）每床25元，村上没有饭店，白玛的小卖部有方便面出售。即乌村后有温泉，但浴池根本不能用，必须用盆子接水后洗，会有人来收每人20元的洗澡费--这部分信息来自
[url=http://blog.sina.com.cn/s/blog_58c228dd010008lf.html]http://blog.sina.com.cn/s/blog_58c228dd010008lf.html[/url]
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圣 湖 的四个方向分别有四个寺庙
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鬼 湖 上空诡异的黑云，难怪叫做 鬼 湖呢。
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今天由于在 圣 湖 和 鬼 湖 边停留拍照，不得已赶了夜路，四周一片漆黑只有我们的车灯，一路艰难地摸索着向前开，在离普兰县城8公里外的村里不幸又 爆 胎 了（在一个玛尼堆旁）。好心的藏民出来给我们打手电，我和小林一起换备胎。因为我们只有一个备胎，再 爆 胎 我们就 彻 底 完 蛋 了，所以小心翼翼 摸 黑 开进了普兰县城。随便吃了碗面，找了个招待所睡下了。
费用：早午饭34元 晚饭15元 住宿75元
合计：124元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 12:59 编辑 [/i]]
[b]第148天 [2006年09月10日] 西藏 普兰[/b]
今天的任务还是修车
2006年9月10日 周日 晴
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一早就去补昨夜 爆 的胎，又是一个两厘米的口子，非得加个内胎不行了。只有国产内胎40元/条，凑合用吧。
看来一个备胎有点儿少，找遍了整个普兰连个旧胎都没找到。西 藏 像普兰、扎达这样的县城，实际上就只是一条大街，相当于内地的小乡镇而已。
我的切是235/75/15的胎，西 藏 地区这种型号很少，大多是16（轮毂的直径）的胎（丰田4500、三菱吉普大多用16的胎）。藏区很少有切诺基，目前只有 拉 萨 有专修点儿。补完胎发现水箱架子颠断了，还有点轻微的漏水。真是不让人省心的呢，找了一家专门焊水箱的连架子一起焊了，花了50元还算合理，还顺便要了5个减震器的胶套（免费的）。之前带的两个备用的已经都换上了。
下一个任务是找个地沟把底盘、排气管的所有螺丝检查一遍，这次又有6条螺丝松动了，玩 命 拧 紧。一切都搞好之后已是下午5点多了，不知不觉又干了一天。
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我修车的同时，其他人去逛普兰的边贸市场了。
做生意的都是印度和尼泊尔人，卖一些他们 国 家 廉 价 的日用品、首饰和一些手工艺品、披肩等。
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这家是卖日用品和香料的店
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手工印制的床单也可做桌布用，只卖25元。
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手工棉织毯40元
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小包装的 藏 红 花，适合带回去送朋友。
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市场旁边有很多这样的土房子，是做生意的印度、尼泊尔人居住生活的地方。
他们已经不再住那著名的“尼 泊 尔 大 厦”---早期移民居住的有许多洞穴的一座山。
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在普兰做生意的还有来自甘肃的 汉 人 和一些 藏 人。
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尼泊尔人开的小旅馆
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印度小老板非常热情地介绍我们到这家没门脸的小土房子里吃咖喱饭
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生意还不错，摆设是藏式风格，正有两个藏民在吃。
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和印度小老板（左二）合影，老板右侧依次是：章奕、小林、小琪
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普兰的海拔比较低，有许多绿色植物，树叶向上长的大柳树，有点像 新 疆。
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这是一家藏人的店，拍完这张照片后老板居然跑出来要钱。
人家印度和尼泊尔人就不会这样。
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章奕买了 一 大 堆漂亮的印度手镯，哈哈！都是我的了！
费用：修车90元 早午饭21元 晚饭36元 住宿75元
合计：222元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 14:22 编辑 [/i]]
[b]第149天 [2006年09月11日] 西 藏 普兰---神 山（冈仁波齐峰）[/b]
车 陷 鬼 湖
2006年9月11日 周一 晴
今日线路：离开普兰原路77公里后返回G219 国 道，然后向西约30公里后到达 神 山 冈仁波齐山脚下的小镇塔钦。进小镇是要收费的，我们鬼使神差地沿着没有路的草地一直开到 神 山 脚下转山的土路山，直接绕过收费的 卡 子 进了小镇。
里程：107公里
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这就是 传 说 中的“尼 泊 尔 大 厦”所在的山和洞穴，现在山脚下已盖了房子
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普兰县城旁边的 孔 雀 王 朝 的 废 墟
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孔雀河边村庄里的 转 经 筒，也正因为有了孔雀河的滋润才有了普兰这个小小的绿洲。
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这里的玛尼堆都摆成长方形，牛头也上了颜色。
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重走前天夜里 爆 胎 的路，原路返回219 国 道，继续阿里的旅程。
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夜里路过的村庄，白天看竟是如此的美丽。
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经 幡 下的羊群 正 虔诚 地往山头上的玛尼堆走
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山头上的玛尼堆
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村庄里的新房子
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前天夜里 爆 胎 的位置，玛尼堆上盛开着蒲公英。
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村里的老房子
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路上遇到一辆尼泊尔人租的大卡车，车上坐满了人，行李挂在外面，还有许多人也挂在外面。听当地人说，每年都有很多尼泊尔人和印度人 入 境 去 印 度 教 的 神 山“冈仁波齐” 朝 圣。
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鬼 湖 边的雪山，开到湖边玩玩一下。
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鬼 湖
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给小切来张特写
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在 鬼 湖 边玩得好开心哪，小棋高兴得要飞了。
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悲 剧 发生了，湖边的一块软沙把车 陷 住 了，大家一起挖了2个多小时砂子，还是没出去。湖边的海拔也有4500米，累得我们头直晕。与此同时章奕在路边 蹲 守，拦 车 求 救。
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张奕终于拦到了一辆4500，本来打算用拖绳拉，但是拖绳不够长，怕把4500也陷在沙滩上。车上的两个壮汉帮我们把车推出了泥潭。
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这就是帮忙推车的两位大哥，一打听原来是狮泉河修理厂的去普兰 要 账 的。
感激之情怎一个谢字了得！
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又见冈仁波齐
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终于赶到了 神 山 脚下的小镇--塔钦，这个小镇完全是因为每年络绎不绝的 朝 圣 在这里转山而形成的。小镇虽然又脏又破，却 聚 集 了来自 世 界 各 地 的人：西方游客、印度和尼泊尔的 朝 圣 者、全 国 各地的转山驴们。经过几天的苦日子，章奕亲自下厨给大家做了一盘烧茄子。好吃！
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小镇的小卖部兼电话厅就像一个 国 际 传 媒 中 心。
西 藏 什么都贵，就电话费便宜，全国长途0.3元/分钟。
排队等着打电话，给家里报个 平 安。
晚上就在旁边的一排小平房的旅店住下了，四个人挤在一间小屋里过了一宿。
费用：早饭8元 午晚饭28元 长途电话4元 水4元 住宿40元
合计：84元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 15:15 编辑 [/i]]
[b]第150天 [2006年09月12日] 西 藏 神 山--巴 尔 兵 站--扎达[/b]
扎达路险 钢板颠断了两根
2006年09月12日周二晴
今日线路：继续向西G219 国 道，经 门 士 约 142公里到达巴尔 兵 站，从巴尔 兵 站 下路左转上 乡 道约115公里到达扎达。
里程：257公里
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昨晚吃饭的地方，老 板 娘 是陕西人，很热情，昨晚住的地方也是她介绍的。
今天一早在她家吃早饭。她家旁边有家“民族旅馆”，新开的条件不错很干净。昨晚客满了，建议驴友们一试。
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面纱下的冈仁波齐峰
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路上的景色不错
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路修得一塌糊涂，工人们干的热火朝天，这里哪是阿里呀！哪是 无 人 区呀！
估计再过个两三年，开QQ就可以穿越阿里了。
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从这里左转，看见一座高山，随便找条上山，到山上就都汇成了一条。
爬上山是一片广阔的高原，在 里 程 碑 86公里处，有岔道左边的路就去扎达了。但是，左转这条路很险，但景色值得 冒 险。右转的话路好走一些，景色一般，且要绕路。我们走了左转的路，钢板颠断了两片，值得！！！
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上了山就是这样的路了，很窄很陡。
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一路 颠 簸，右后桥钢板颠断了一根。在离扎达还有10公里的时候，右后桥的第三片钢板也断了。后排的人都尽量往左边坐，以减轻右侧的负担，车也只能以5公里的时速慢慢爬行。好在一路景色惊奇无限，倒是可以从容地拍照片了。
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土林后是绵延的喜玛拉雅山脉
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看图说话吧
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穿过这个土门，眼前一片壮丽的土林，这地方，这感觉......
我给这土门起了个名字--藏 地 门(Tibetan Door)
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终于来到这梦想之地了
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大 自 然也 选 择 了 生 殖 崇 拜
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河对岸就是扎达县城了，远远看到右侧有座大桥可以过河，开过去一看，真是屋漏偏逢连阴雨，大桥被雨季的 洪 水 冲 断 了，正在修。以现在的车况选择涉水太 危 险 了，无奈只得回头走另一条路绕进县城了。眼看着县城我们开了两个小时才算进了城。
进城第一件事就是找修理厂换钢板，原装切诺基的钢板是肯定没有的，凑合找了两片其他车的钢板，尺寸差不多就装上了。修理厂师傅还使了个土办法，把旧内胎剪成长条，缠在后桥钢板上，即可增强弹性又可延长钢板使用寿命。即使钢板发生断裂，依然可以保持正常行驶。换两片钢板并用内胎缠好收60元。为 保 险 起见，又找了一条235/75/15的有一个洞的胎，老板说：里边垫一下，再加个内胎40元搞定。没办法，也只能如此了。现在是两个备胎了，但轮毂只有一个，也就是说如果 连 爆 两个胎的话，我们就得自己扒胎换备用胎了。
晚饭在一个小饭馆“重庆饭馆”吃的，水煮肉片的猪肉不新鲜，当晚小林就拉了几次肚子，慘啊！建议到阿里地区尽量不要点猪肉的菜，因为运过来就要几天很难保证，还是吃羊肉吧！
住宿在“重庆旅馆”（和饭馆不是一家），住的不错干净，五人住了个四人间180元。小林和小棋辛苦了，又挤一张床。旅馆不能洗澡，洗澡在旁边的浴室15元/人，够贵!没办法个个像土猴，再贵也得洗啊！
费用：早饭14元 晚饭24元 住宿72元
合计：110元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 15:34 编辑 [/i]]
[b]第151天 [2006年09月13日] 西 藏 扎达 古格 王 国[/b]
曾经的辉煌--古格 王 国
2006年9月13日周三 晴
今日线路：出扎达达县城去看古格 王 国，古格 王 国 距离扎达县城18公里，位置偏僻，路也很不好走，下午就原路返回了扎达县城。
里程：40公里
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从扎达县城出来，沿象泉河谷去看古格 王 国 遗 址。我看这路标也像900多年前的。
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古格 王 国 的 遗 址 就在这座山上，门票104元，由点贵啊。
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从山顶向下依次是：王 宫、官 邸、寺 庙、僧 舍、平 民 穴 窟。
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王 国 山 后 的 峡 谷
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谷地里很多这种灌木
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王 国 后 山 崖壁上洞穴里的“擦擦”--用磨具制作的各种 佛 像 和 佛 塔。
西 藏 干燥的气候使得几百年前的“擦擦”得以保存至今。
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“擦擦”是用德高望重的 高 僧 的 骨 灰 和泥土混合制作而成的
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这就是古格 王 国 山 后 崖壁山的洞窟
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当年古格人取水的地方至今还有水流出，滋润着谷底仅有的一小片草地。
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晚上回扎达县城，路边随便吃点儿：缸子排骨、烤羊肉串就馒头。
费用:早午饭6元 晚饭15元 住宿72元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 15:44 编辑 [/i]]
[b]第152天 [2006年09月14日] 西 藏 扎达--被困荒原[/b]
出扎达 连 爆 两次胎 海拔4700米手工 扒 胎
2006年9月14日周四晴 夜有小雪
今日线路：离开扎达原路返回 乡 道 86公里处向北（左转）准备去那木如上G219 国 道 去狮泉河，刚走没多远 连 爆 了两个胎，我们被困在无人的荒原上了。
里程：60公里
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我们住的重庆宾馆是 一 排 平房，院子里有高大的杨树，房间干净，是扎达住宿的首选。
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今天遇到刚来的两辆北京的大切，是“七大队”的。其中有个叫“欧三”的北京哥们，聊了一会儿，他们是来穿越阿里的。“七大队”的车都是大切，相对于“切大队”的小切（小 妾），“七大队”的大切，我以为自是取“妻 大 队”之谐音。
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从 省 道 86公里处去扎达的路又窄又险，根本不适合大车走，看翻到山下的大卡车！
其实大车一般走另一条路的，大概需要多绕6、70公里。
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再看一眼扎达壮观的土林
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在 省 道 86公里的 岔 道 口，我们没有原路回巴尔 兵 站，而是顺着 省 道 继续向前这样可以直接到219 国 道 的那木如乡。后来才知道走这条路的车很少，从我们 爆 胎 就一直没有遇到一辆车，连个放羊的都没看见，这回有点 无 人 区 的感觉了。
从 岔 道 口 开出20公里后 爆 了一个胎，又开了10公里后又 爆 了一个胎，这是第五次 爆 胎 了。
我和小林一起开始在海拔4700米的荒原上手工 扒 胎，从下午2点一直到7点，苦干了5个小时才 扒 下 坏 胎 换 上 好 胎。由于工具太差，手艺又潮（从来没 扒 过 胎，能 扒 下来再装上已经很不容易了），胎的内沿有破损，我们使用 一 次 性 充气罐没能完成充气的 任 务。绝 望 的我们只能原地露营等待 营 救了。
大家都很 沮 丧，每人嚼了个方便面，打算在车里过夜了。
五个人挤在一辆车里实在有些....睡到半夜,终于忍不住爬起来扎帐篷，这样我和老婆睡帐篷，其他人在车上还宽敞些。半夜扎帐篷的时候，天上开始飘起了小雪粒，更 显 凄 惨！
费用：早饭20元
合计：20元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 16:01 编辑 [/i]]
[b]第153天 [2006年09月15日] 西 藏 荒原等待 救 援[/b]
终于等到一辆 新 疆 车和两位美国大婶
2006年9月15日 周五晴
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昨夜的雪已经把山染白了，我们也穿上了最厚的衣服。我让同伴们原地休息，我一个人怀揣了两袋方便面和一瓶水到前面5公里的另一个 岔 路 口，希望能 拦 到 车。
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我们的 应 急 储 备 终于派上了用场，在高原上煤气的电打火已经不起作用，最后还是用火柴点着了。我是没心情吃饭了，先去 拦 车 要紧啊。
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我徒步了2小时到前面的岔路等车，等了将近2小时，干嚼了一个方便面。正孤独地在山头痴痴守望着，四周寂静得能听到我的心跳，从来还没一个人这么安静地待着，脑子里突然一片空白，人 活 着 也似乎是可有可无的，面对着远山、蓝天、绿草、山谷、小溪，我是坐在山头的一块石头。等到几乎要返回时，对面的山头一骑烟尘狂飙而至，激动得我一路小跑冲到山下的公路上......
4500车是从 新 疆 来反穿阿里的，车上时两位游客是来自美国的好心大婶，除了司机还有一个翻译（后来知道是旅行社的副总）。我搭上车回到坏车的地方，等待多时的同伴们都很高兴，章奕激动得直哭。美国大婶还给了我们很多香蕉和巧克力。我们自出发以来，一路也救过好几次人了，这回也轮到我被人救了。
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司机师傅姓朴，是个非常有经验的老司机（国内少有的几个认识可可西里的路的人）。他们车上有充气泵，朴师傅还亲自动手帮着想办法打气。
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由于胎被我们扒坏了，最终还是没打上气。
实在是没办法了，朴师傅帮我拿上两个备胎绑在4500的行李架上，我搭他们的车一起去巴尔 兵 站 补轮胎，然后再搭车回来。
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等我把轮胎补好再拿回来估计得一天，同伴们闲着没事把昨夜潮湿冰冷的睡袋拿出来晒。接下来就只能坐在轮胎上等了。
我带着两个轮胎座上4500去补胎，4个小时后才到了巴尔 兵 站。告别了好心的朴师傅和副总，我和两个坏胎在巴尔 兵 站 下了车。这里只有一家修车的，可以补胎。补好一个胎后已是下午6点多了，这个时间应该没有去扎达的车路过了。一边等着补另一个胎，一边试着 拦 车。还真的被我 拦 到一辆车（是一辆跑阿里的4500），正好去扎达，遗憾的是车上已经座满了人。也罢，先带个轮胎上去再说，司机很爽快地答应了，车上的乘客们也都没有反对。我把坏车的具体位置告诉了司机，补好的轮胎塞进后备箱，4500一流烟奔扎达去了。
过了一会儿另一个胎也补好了，一直到天黑再也没有车经过了。疲惫的我到路边仅有的一家小商店里，要了开水泡了一包方便面胡乱吃了。我问老板有睡觉的地方吗？老板带我到了旁边的小屋，没有电，老板点了根蜡。借着烛光，里面斜摆着三张床，还有一些杂物，看来不常有人住，平时是做库房用的。老板说你就住这儿吧25块一晚上。想想还在海拔4700米的荒原上苦等的同伴，好歹我还住在房间了呢。
床和被子散发着酥油和泥土混合的味道，我只脱了鞋就钻了被窝。突然被一阵电话铃声惊醒，夜里11：00了，还会有谁打电话来呢？原来是带备胎走的司机打电话来说：备胎已经送到了，还说同伴们很好并打算明天把车开到 省 道 的86公里处等我。接到这个电话，我放心了许多，也着实很感动，因为那个司机为了帮我送轮胎，要多绕近50公里到路，这50公里有多难走我是深有体会的，更何况是在夜里。在这里我代表我们一行5人真诚地感谢这位司机师傅，我也终于可以安稳地睡了。
费用：补胎100元
合计：100元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 16:24 编辑 [/i]]
[b]第154天 [2006年09月16日] 西 藏 荒原--狮泉河[/b]
小林 冒 险 驾车下山 苦尽甘来狮泉河
2006年9月16日 周六晴
今日线路：G219 国 道 从巴尔 兵 站 到狮泉河
里程：230公里
昨天我离开之后小林也把帐篷扎好了，同行的章奕略显得有些 神 经 质，典型的 城 市 综 合 症，离开喧嚣就不自在，尤其是在无人的荒野就会莫名地 恐 惧。夜里来送轮胎的司机用灯光和喇叭叫帐篷里的人时，大家都兴奋地跑出来迎接，只有章奕躲在帐篷里。小林的表现很正常，还给大家烧开水泡茶喝，应该很享受。
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同伴们又在山上过了一晚，天一亮大家就迫不及待地爬了起来，希望马上离开这个鬼地方，尽快和我汇合。
与此同时，我在巴尔 兵 站 也是天亮就起床了。匆忙嚼了两块压缩饼干，就把补好的轮胎放在路边准备 拦 车。今天路过的车很多，拦 了 十几辆车，居然没有一辆愿意搭我和轮胎，运气真是太差了。一直等到下午3点多，几乎没有路过的车了，绝望的我把最后两块压缩饼干吃了，一个人坐在轮胎上发呆。这时背后传来熟悉的发动机声，回头一看，靠！小林开着我亲爱的小切来接我了。本想冲上去，无奈在寒风中等了一天的我，实在是没力气 冲 动 了。
小林从来都没开过越野车，而且第一次就开这样险峻的山路，本来说好在86公里处等我的。后来大家看路过很多车我都没搭上，觉得我一定很可怜，就决定冒险开车下山接我，感动得我都不知道说什么好了。
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汇合之后，我又开上了小切，这真是一件无比幸福的事情啊！
从巴尔 兵 站 开了100多公里 沙石路，从这里到狮泉河是80公里的 柏油路，真是久违了。
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在“西 藏 天 路”的牌子下
经过11天的阿里之行，一路千辛万苦终于要到阿里 首 府 狮泉河了，看我是不是瘦了。
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如果前天我们没 爆 胎的话，一直往前走应该从这个路口出来。
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狮泉河就在眼前了，山脚下的那一片......
阿里还有80公里这么好的 柏油路 怎么没人提到这事？在沙石搓板路上一路狂颠之后，一到 柏油路 还真有点不适应,感觉车有点摇晃加颤抖，发动机的噪音也很大。下车一看，前桥的各种拉杆、减震的胶套等都该换了，防撞护板也撞进去了 一个 大坑。看来得到狮泉河得好好修一下车，估计能买到合适的轮毂了，人也要好好休整一下了。
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今晚大家一致决定 腐 败 一下，来一顿庆祝火锅Happy一下，脱 离 苦 海 的章奕坚决要请客，我们就满足她吧，哈哈，我们占大便宜了。这是位于广场边上最高级的餐厅“周渔府”，据说是重庆 著 名 的火锅连锁店。
狮泉河比想象中繁华许多，还有灯火辉煌的广场呢。
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住宿是发短信问先行的木棉和老汉，住在 神 山 公司宾馆。120元/天的标间，是我们住过最贵的宾馆了。
费用：晚饭章奕请客 住宿120元
合计：120元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 16:34 编辑 [/i]]
[b]第155天 [2006年09月17日] 西 藏 狮泉河[/b]
又修了一整天的车
2006年9月17日 周日 晴
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同伴们在逛街、吃饭、洗衣服，我独自去修车了。
找遍了狮泉河，只有一架切诺基的钢板400元是正常价格的2倍多。无奈只能把五十铃的钢板切到合适的尺寸装上（800元），然后换了机油、机滤。由于没有前悬挂的各种拉杆的配件，只能尽量把该换的胶套换了，该紧的螺丝也都紧了一遍，防撞护板也拆下来敲直了。活全干完已经下午5点多了。接下来还是去补胎（补外胎加内胎共70元），补完胎继续找合适的二手轮毂，一直没找到合适的，只能买个新的280元（正常价格也就100元），这回终于有了两条备胎，可以放心地翻界山大阪进 新 疆 了。
阿里的路太烂了，建议自驾车走阿里的驴友们至少带两条备胎。开切的朋友最好把水箱和电瓶架子加固，减震器的胶套都要背一些，排气管也要固定好，CD机最好事先拆掉，否则有可能这趟下来就不读盘了。最重要的就是每天都要仔细检查车辆的所有部位，及时加固修理，保证第二天的行驶 安 全。
这一路下来，每天都要爬到车底下 检 查，紧固松脱的螺丝，尤其是排气管吊架。前减震的胶垫换过5个，前保险杠彻底颠掉过，水箱颠裂果两次，水乡架子两侧安装点裂开，电瓶架螺丝颠丢了，轮胎总共 爆 了6次......
费用：早饭18元 晚饭10元 修车1150元 住宿120元
合计：1298元
[b]第156天 [2006年09月18日] 西 藏 狮泉河--日 土[/b]
出阿里走新藏线 第六次 爆 胎
2006年9月18日 周一 晴
今日线路：离开狮泉河上G219 国 道 至 日 土
里程：118公里
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出了狮泉河到日土的路全线在修，听当地人说比不修时还难走。快到 日 土 时又第六次 爆 了胎，我和小林配合得已经很熟练了，10分钟就把胎换好了。
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一路上 爆 胎都是这样，被路面上的尖石头扎的三角口子。4月离开 北 京 时还是全新的胎，现在已经这个 德 性 了，估计到 新 疆 就得全 报 废 了。
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雪山下的 日 土 县城，一条街两排房子，居然还有个大广场和 小 号 的 人 民 会 堂。
今天就住这里了，顺便把胎补了。
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藏族大爷和大婶打台球很有一套，专门用球杆的大头打，而且还挺准。
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大爷戴的帽子看着眼熟吧
晚上住在河比宾馆30元/人，条件有点差凑合住吧。
费用：早饭20元 晚饭18元 住宿60元
合计：98元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 16:42 编辑 [/i]]
[b]第157天 [2006年09月19日] 西 藏 日 土---新 疆 大红柳滩[/b]
翻越界山大坂 忘了拍照留念了
2006年9月19日周二晴
今日线路：离开 日 土 上219 国 道，翻越界山大阪到达大红柳滩。
里程：513公里
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早上从 日 土 县城出来10多公里就到了 班 公 错
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班 公 错 里有个鸟岛，岛上有很多种鸟。
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在往前走还有很多小的盐碱湖
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这 段 路 上 人 烟 稀 少
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这是多玛小镇，一般走新藏线的车从狮泉河出来第一晚在这里停留。
由于我们中午才从狮泉河出来，路上又 爆 了胎，所以第一晚没赶到多玛，在 日 土 歇 的。这就意味着今天我们要多赶100多公里的路。
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路上看到从 新 疆 来的大货车
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骑车穿越新藏线的 毛 子，真佩服他们的体力，这里海拔都在5000米以上了。
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刚翻越了海拔6700米的界山达坂，来到 新 疆 这边。
新藏线全线在海拔5000米以上，所以过界山达坂时并不觉得山高路险，也没什么高原反应。一不留神就开过去了，忘了在海拔6700米的碑旁留影，有点遗憾。
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进 新 疆 前 来 个 大 合 影
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这是一个无名错，景色也不差。
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上个月雨季的 大 水至今还没退，房子还泡在水里。
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前面的路已经被水淹没了，一辆油罐车还陷在水里。
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我们小心地从油罐车旁边水浅的地方开了出来，好在是四驱车，这点儿水还能应付。
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刚转过弯就发现一辆大货车翻到在路边，车上的货撒了一地，车上没人，估计司机搭别的车去找人 救 援 去了。好在这里几乎没人路过，不会发生 哄 抢 事件。
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路边素质低的游客 丢 弃 的一次 性 氧气罐
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后窗的电动摇窗机坏了，玻璃下去之后就再也不上来了。我这主意还挺有效的，寒风几乎吹不进来。开来走这样的路，还是原始设备更有效，决心回 北 京 后后窗都改回手摇的。
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权 益 之 计，外观确实不太好看。
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哈哈，像三只小兔。这真是不错的 公 厕！
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废 弃 的 道 班
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天快黑时终于到了大红柳滩，藏地高原已经离我们远去了。
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到 新 疆 的 第 一 站--大红柳滩，今晚就宿在这里了。
这里只有路边的几个房子，住宿、吃饭只能是将就了。趁着菜还没上桌的空档，我赶紧把后窗的电动摇窗机拆了，把玻璃顶在连杆上，这样玻璃就只能关着了。
费用：晚饭24元 住宿12元*2
合计：48元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 16:58 编辑 [/i]]
[b]第158天 [2006年09月20日] 新 疆 大红柳滩--三十里 营 房--叶城[/b]
在 新 疆 的边缘 第七次 爆 了胎
2006年9月20日周三晴
今日线路：还是G219 国 道，从大红柳滩到叶城。
里程：481公里
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车停在昨晚住的成都饭馆的后院，一早起来 检 查 一下车况。
我们吃了5元/人的早餐：馒头、稀饭、泡菜、花生米。
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又上 征 程 了，路还是很烂。
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走了没多久就又 爆 胎了，这是 第 七 次。
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这座桥应该有年头了
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路 过 一 个 烈 士 陵 园，这 里 安 葬 着为 抗 击 印 度 入 侵 者 而 牺 牲 的 边 防 战 士 和 维 修 新 藏 公 路 而 牺 牲 的 战 士 们，大 家 一 致 决 定 去 祭 奠 一 下 为 保 卫 国 家、为 修 路 牺 牲 的 烈 士 们。
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纪 念 碑 前有很多空酒瓶、没打开的罐头还有新鲜的西瓜，看来 烈 士 没有被人遗忘。
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从 墓 的 形 制 和 墓 碑 的 铭 文 上 看，这 几 位 烈 士 是 当 地 的 少 数 民 族 战 士。
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在尼泊尔时，一家商店的老板送了我一把香，现 在 正 好 派 上 了 用 场。
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三十里 营 房，在这里可以吃饭、修车、加油。这里只有一个 兵 站、几间平房饭馆、一个补胎的。饭馆也卖汽油，160元/桶/35公斤。
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补胎的是个维族兄弟
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活还挺细，先用针缝起来再补。
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这就是旁边饭馆买的油，新藏线上基本没有加油站，路上的饭馆一般都可以加油。听说油都是从 部 队 上 搞 的，用过之后觉得油还不错，价格也算便宜
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到叶城之前还要翻越几个又高又陡的达坂
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路遇一辆 国 产 的仿悍马，停下仔细看看。
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东 风 产 的 猛 士 ，99年 在 北 京 国 际 车 展 上 见 过，这 是 一 辆 军 版 的，正在试用中。
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细一打听，车是一 边 防 哨 所 的。
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我们互相留了地址电话，两辆车 并 排 全体来张大 合 影，这是人数最多的 一 次 合 影
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终于看到叶城的路标了，胜 利 在 望。心 理 暗 自 祈 祷，千万别再 爆 胎 了。
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嘿嘿，路还长着呢，死 人 沟，我们来了。
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这么晚了还有人在放羊啊！
后来才知道，前面十几公里的地方有个 收 购 站，羊在那里装车连夜出发，凌晨就可以到叶城的批发市场了。
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进叶城前有个 检 疫 站，我们的车也被 消 毒 检 查 后才放行。
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夜里11点多我们终于顺利抵达叶城，今天开了近15个小时（自打出了日喀则，几乎每天都得开十几个小时的车）。
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真是又累又饿，在夜市吃到了久违的 正 宗 新 疆 羊肉串、馕，大家一起喝了一瓶 新 疆 啤酒简单地庆祝了一下就找地儿睡了。
章奕明天独自去喀什赶飞机回上海，小林、小棋和我们打算在叶城逛一下，然后一起继续 新 疆的旅程。太累了，吃饭的照片没拍，明天见吧。
费用：早饭5元*2 午饭10元*2 夜宵12元 住宿60元 补胎20元
合计：122元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-3-31 17:15 编辑 [/i]]
佩服,我也想去!
[b]第159天 [2006年09月21日] 新 疆 叶城--喀什[/b]
叶城的美味烤全羊
2006年9月21日 周四 晴
今日线路：从叶城上G315 国 道，经泽普、莎车、英吉沙、疏勒到达喀什
里程：256公里
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这是昨晚住的新城宾馆，60元的标间还可以。
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住在新城宾馆最大的好处就是旁边有一个非常好吃的维族餐厅。
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烤肉串的房子
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肉串分：1元、2元、3元、5元不等，后来 经 验 证 明 1元/串的最好吃。
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刚出炉的烤全羊
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纯维族餐厅，我们也用手吃烤全羊，味道非常好，是我们一路吃过的最好吃的。
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烤肉外面的脆皮最好吃，好吃！好吃！好吃！从来没吃过这么好吃的烤全羊。
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帐单只有维文，够 正 宗 的吧。
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饭后来点葡萄吃，一般都3元/公斤，都很甜可以放心地买。
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这里的主要交通工具是毛驴车
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猛一看以为打铁的是个断腿的残疾人，仔细一看原来是地上有一个坑，估计这样干起活来比较省力、方便。
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今儿天气不错，吃的也很舒服，往前就奔喀什去了。
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去喀什的路边有很多这样的向日葵田
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走在大杨树的林荫道上，好久没有这么惬意了，想想有多久没见过树了！
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路过英吉沙县，著 名 的英吉沙小刀就是这里产的。
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路边的店标，摆明了就是要 宰 人 呢。我刚拍完这张照片，就被店老板拉去 买 刀，颇有不买不答应的 架 势。建议大家不要下车进商店，否则只看不买 恐 怕 有 麻 烦 哪。
天都黑了才进喀什 市 区，到最繁华的 解 放 南 路 的百富汉堡吃快餐。听说百富汉堡是 新 疆 有名的快餐连锁店，本打算吃网上驴友强烈推荐的 比 萨，结果还没有了。我们点了 大 漠 烤鸡16元一只，皮脆汁多味道确实不错。
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这是一家在驴友中小有名气的酒吧--昆 仑 驿 站。
到这里可以向老板 打 探 喀什的 旅 游 资 讯。
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我们要了两瓶啤酒10元 一 大 瓶，10个羊肉串是从酒吧外的烤肉摊叫的。
边吃边上网查一下喀什的 攻 略。
今晚就住在文化路的帕米尔宾馆80元的标间。
费用：早午饭20元 晚饭36元 泡吧18元 住宿80元
合计：154元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-4-2 10:50 编辑 [/i]]
[b]第160天 [2006年09月22日] 新 疆 喀什[/b]
喀什=美食
2006年9月22日 周日 晴
今天我的主要 任 务 是全面修车，喀什有切诺基的专修店，过了七里桥向南全是修车的。先去洗了个车20分钟，把后备箱的东西全拿出来，彻底清理了一遍用了两个小时，16天在阿里的土路下来，车里的土收集起来估计能烧几块砖了。
然后去修理厂，钢板从新做了调整，更换了所有连接部件的胶套，前悬挂的几个连杆也换了。从早晨一直修到天快黑了才和同伴们一起去吃饭。
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这是同伴们吃午饭的地方--钻石餐厅（在人民西路上），这会儿我正饿着肚子修车呢。
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隆重推荐“特色抓饭”，里边有焖得软软的杏干、葡萄干还有小块的煮鸡蛋，听他们说很好吃。另外旁边的“特色凉粉”也不错，用餐环境一流，价钱也很便宜。
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大盘鸡味道一般
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晚上一起去喀什艾提尕尔清真寺前的广场闲逛
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啤酒杯里的是 新 疆 的特色饮品--卡瓦斯，是用啤酒花、玉米、蜂蜜等十几种配料酿的，味道有点像米酒2元一杯。我手里的瓶装饮料是黑加仑汁，有点酸，吃完羊肉配着喝很解腻。
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广场旁边卖无花果的，1元三个。压得扁扁的，猛一看还以为是卖年糕的呢。
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整个的羊头3元一个，用 斧 子 一 劈 两 半，拿着吃去吧。
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在房间的窗台上网，补两天博客。
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小林和小棋勤快地洗了一屋子衣服
费用：早饭（标间含早） 午饭20元 晚饭16元 修车280元
合计：316元
[[i] 本帖最后由 重温旧梦 于 2008-4-2 10:57 编辑 [/i]]