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limboplace 发表于 2008-8-11 16:10

其它-金雕照片集(2)

5.2晚难得的大餐!

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这得感谢晚宴东道主---那曲体育运动中心!

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本色与那曲体育运动中心田主任。

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本色的幸福一刻!

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上图:本色多年的“粉丝”----木棉;下图:除了途中数回“遵义会议”,难得轻松小聚。

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老张心情不错时就会讲讲“厅长的故事”……

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告别那曲。

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limboplace 发表于 2008-8-11 16:42

其它-金雕照片集(3)

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右前方即为传说中的青 藏铁路。

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击败大排量组并拿下小排量组亚军的212车手:随心与杂草,赛前信心满满。

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200抵达班戈,停在如今难得一见的“文 革 风格”礼堂前。

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苦命的200号又开始新一轮修复……

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趁修车功夫,本色开始努力向当地司机打听第二天去尼玛路线。

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本色很自信:去尼玛不会多过5条吧?!

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当获得肯定不只10条道后,本色多少有点郁闷:看来这活难啊!

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车算又修好了,本色稍有轻松。可老张又在旁忙碌起来……当然,看架式并不像在求偶~~

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由于第一天的失利加之有点高反,当晚感觉本色兴奋地烧了一整夜的 牛 粪……

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limboplace 发表于 2008-8-11 16:51

其它-金雕照片集(4)

终于盼来了天亮,众车又站在起跑线上。

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212车

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志在必得的236

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428赛事最有章法的一刻:三、二、一,跑!

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看来都知道了那“超过10条道”的故事,比赛一开始这群“拚命三郎”居然还在编队行驶!

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本色又开跑了?!看来我这补贴图片倒像分场景了,拉回去!

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天地之宽,道 路之广!

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如果说第一天的失利多少让本色心有不服(3.5啊,可是大排量的,却败给了3.0以下的吉田!),可在往尼玛的路上,当一辆辆绝尘而去,总算是勉强同意了我对这款韩货的评价。

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除了吃了一路的尘土,还得常常接受类似猴哥这番的“嘘寒问暖”……

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不过轮胎坏成这模样,倘若不是人品问题,就该是技术问题了……

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油箱漏油,也困扰了428大半程。

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因为428,只带了一标头,太多的野生动物只能是眺望一下而已。

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大北线的精灵们,打扰了!

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limboplace 发表于 2008-8-11 16:57

其它-金雕照片集(5)

平安来到尼玛(请注意前两字----“平安”,日后再加说明),本色照例又开始收车作业----修车。当天光线不错,决定自个到处转转……

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尼玛是个人428路途中的开心驿站,特别是当和这些率真可爱的孩子在一起时……

尼玛的孩子(1)

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尼玛的孩子(2)

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尼玛的孩子(3)

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尼玛的孩子(4)

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尼玛的孩子(5)

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尼玛的孩子(6)

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尼玛的孩子(7)

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尼玛的孩子(8)

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尼玛的孩子(9)

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在藏 语中,“尼玛”意指“太阳”,尼玛孩子们真的很阳光!本人在那答应了将所拍的几百张照片送到他们的“尼玛完小”,而且,不会太久……

补充一下:在整理尼玛孩子们的照片时,怎么也抹不去不久前在5.12重灾区所见景象,那些钢筋水泥废墟下1w多学生柔弱的血肉之躯……那该 死的问题工程,该 死的……

limboplace 发表于 2008-8-11 17:01

其它-金雕照片集(6)

告别孩子们后,与雪儿、土 匪去了尼玛老城。

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尼玛随拍

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尼玛随拍

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尼玛随拍

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尼玛随拍

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尼玛随拍

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尼玛随拍

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尼玛随拍

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尼玛随拍

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limboplace 发表于 2008-8-11 17:02

其它-金雕照片集(7)

作为428全程参与者,也说说个人的一点看法:

本人几乎每隔两月就会上一趟川藏高原,因为那里有灿烂的阳光、湛蓝的天空、神圣的雪山、广袤的草原、清澈的山泉和虔诚善良的人们,还有那数不尽的庙宇、白塔、经幡、转经轮……在那里可以感悟人生,心灵也许可得以至少短暂的净化,因为那里真的是“天堂”!

说起开车旅行,尤其是上高原,不外有两类人:其一是疯狂迷恋汽车旅行,追求“人车合一”,用车轮去丈量目的地的距离,甚至专挑极限路线穿越,其乐趣更多在于“在路上”;其二就当是更多在乎“沿途的风景”,将汽车仅看作是旅行必要的工具而已。本色当属前者,个人则肯定为后者。为此,本人非常理解本色为参赛而精心准备了长达大半年,而个人更多只是作为一位“看客”说走就去了。

就个人而言,每回都是怀着一颗敬畏之心去高原的,并且更愿意以较慢的节奏寄望多了解一些博大精深的藏文化,同时充分享受旅途的每一刻时光。所以,本人其实是怀着疑惑的眼光去观摩428的,即便是平安回来后仍没改变对428的原先看法:若不能尽快规范并升格为国家赛事,这也只能是部分极限越野狂热份子的game而已!说得更直白点,一小群并无太大代表性、非专业的车手,开着自家的、实在不算是赛车的驴车,倘若再灰头土脸地嚷嚷着“老子就是天下第一!”,在那片原始带着野性的土地上,以特种野战生存训练的强度,卷起滚滚烟尘喧嚣而去,而无法充分领略沿途风土人情……个人以为实在称不上什么壮举,并无太多的感动,倒在持续的困惑中发出一声叹惜!此次随428跑到阿里,除了见识了一群很不错的极限越野爱好者外,最大收获莫过于紧继军博会高强度工作后,再次充分考验了身体的忍耐极限!

诚然,428是高海拔、高强度和高风险的,赛事组织方面的不严谨更凸现了后两者。4.27在成都报名时在一份类似“生死状”上签了字,第二天至康定后,本色也“坦白”了在出发时,抱起爱女亲了又亲,并破天荒作了“告别合影”……可以说,这一路山高路险,以高强度急行进方式穿越,三届没出什么大事诚属万幸!为此,在索兰托如此车况下,一路上与本色探讨最多的就是“平安”两字。我们最终达成一致共识:平安完赛是基本原则,即便比赛中止甚至单车,也将平安地走完川藏线--大北线—新藏线。否则,那就是一个对家人、同事以及亲朋好友相当不负责的行为!成年人可以作孩提时代游戏,可以去承受高风险,但前提是得看冒险价值以及应当履行的职责。前些日子在四川地震灾区,我也见识了包括越野e族、驼峰、开拓旅的那些驴车义无反顾地踏上高危路线将救援物资送至灾区,更看到那些各地自发前往的志愿者们,衣服背后写上其父母姓名及电话号码后,勇敢地走向灾区,同样是高风险,但那才真正地令人感动!

可说的其实还有太多,最后我只想说一句:428值得探讨,但若参与,无论如何,当慎之又慎!428真的没什么,它只是一场代价也许会过高的游戏,一个并不太美妙的回忆……现在,有谁只要问及来年428,个人会明确表示:川藏线、滇藏线、大北线当然还会再去!至于428,肯定只会微笑着说声 :“再见”!!

整装待发的266。

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信心满满的299

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本人多位好友一路通过短信发来各赛段路况,故深知是日是最艰难的特殊赛程,宁可作最坏打算。

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开始的路况并不难,但200号又开始孤车独行……

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[[i] 本帖最后由 limboplace 于 2008-8-11 17:05 编辑 [/i]]

limboplace 发表于 2008-8-11 17:14

其它-金雕照片集(8)

接下来,除了可能迷路,陷车的危险也是不断增大(好在前些天未曾下雨,不然定是凶多吉少)……

尼玛--改则随拍

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尼玛--改则随拍

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尼玛--改则随拍

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尼玛--改则随拍

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尼玛--改则随拍

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尼玛--改则随拍

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尼玛--改则随拍

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尼玛--改则随拍

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尼玛--改则随拍

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尼玛--改则随拍

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不顾备胎颠掉、奋勇争冠的299。

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pk中的288与299。

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来到最危险路段(事后方知5辆车在此受困一夜)。

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眼睛一闭,一、二、三,冲……还好,过来了!

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xgz 发表于 2008-8-27 10:35

太精彩了!没有想到在我们的这个pda论坛还有这样的贴,惭愧!楼主的经历让我羡慕不已!

xiaoboxg 发表于 2008-8-28 12:44

不管怎么评价,在我心里最大的感受就是两个字“佩服”。每个人心中都有自己的梦想、自己的生活方式,管别人怎么说了,在这个充满了利益和欲望的俗世中,能够坚持自己的方式很不容易了。加油!428!

gny 发表于 2008-9-1 10:27

看过要顶!

hyson 发表于 2008-9-2 00:29

一部电视剧。好长。 好不容易看完了。 个人更愿意享受风景人文。

jkw0828 发表于 2008-11-4 12:46

2005年圣诞节

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Tinachen2007 发表于 2008-11-6 15:38

行万里路~~~~

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